当列车运行速度不超过120km/h时，工作支的坡度限界值不超过（）。
120～160km/h区段接触线的坡度标准值不超过（）
160km/h以上区段接触线水平面的偏角，限界值不大于（）。
200～250km/h区段接触线的坡度标准值不超过（）。
200～250km/h区段接触线的坡度安全值不超过（）。
120～160km/h运行区段，锚段长度在800m及以上的接触线接头的数量限界值不得超过（）。
120～160km/h区段接触线坡度（工作支）标准值≤（）。
接触线坡度（工作支）标准值：120km/h及以下区段（）120-160km/h区段（）。
200～250km/h区段接触线的坡度限界值不超过（）。
200km/h及以下区段接触线的坡度标准值不超过（）。
120～160km/h区段接触线的坡度安全值不超过（）。
160km/h及以下区段接触线水平面内的偏角，限界值不大于（）。
120～160km/h运行区段，锚段长度在800m及以下的接触线接头的数量限界值不得超过（）。
200km/h及以下区段接触线的坡度限界值不超过（）。
120～160km/h运行区段，锚段长度在800m及以上的接触线补强的数量限界值不得超过（）。
200km/h区段接触线的坡度变化率安全值不超过（）。
200～250km/h区段接触线的坡度变化率限界值不超过（）。
200km/h及以下区段接触线的坡度变化率限界值不超过（）。
120～160km/h运行区段，锚段长度在800m及以下的接触线补强的数量限界值不得超过（）。
智慧职教: 200～250km/h区段接触线的坡度变化率限界值不超过（ ）。
当列车运行速度不超过120km/h时，工作支的坡度限界值不超过（ ）。
当列车运行速度不超过120km£¯h时，工作支的坡度限界值不超过（)。
