为了行车安全平稳,列车过岔速度应有一定的限制。普通型9号道岔侧向通过最高速度为()。
列车侧向过道岔最高速度45km/h,满足这一条件的普通型道岔必须是()。
我国自行研制的30号单开道岔,侧向允许客车通过速度为()。
普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速度为()km/h。
30号普通单开道岔,允许侧向过道岔的最高速度分别为100km/h。
18号普通单开道岔当导曲线半径大于等于860m时,列车侧向通过的速度不能超过()km/h。
货车通过30号单开道岔,侧向允许通过速度为()。
单开12号道岔导曲线半径(),侧向最大允许过岔道速度为()。
12号普通单开道岔,允许侧向过道岔的最高速度分别为45km/h。
9号普通尖轨型单开道岔的侧向通过最高速度为()。
普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速度为25km/h。
18号普通单开道岔,允许侧向过道岔的最高速度分别为60km/h。
12号AT弹性可变尖轨型单开道岔的侧向通过最高速度为()。
客车通过30号单开道岔,侧向允许通过速度为()。
列车侧向通过单开9号道岔,当导曲线半径为180m~190m时,速度不应超过()。
9号单开道岔的侧向通过速度最高为()㎞∕h。
用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于()。A.9号B.12号C.18
30号单开道岔客车侧向允许通过速度为()。
普通尖轨9号道岔侧向允许通过速度为()km£¯h。
普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速度为()km/h
普通钢轨尖轨的12号单开道岔侧向允许通过速度不应超过()
普通钢轨尖轨的18号单开道岔侧向允许通过速度不应超过()
普通钢轨尖轨的10号单开道岔侧向允许通过速度不应超过()
9、12、18道岔所允许的侧向通过速度分别为80、45、30km/h()