在二手车评估及保险估损中，可以通过一些线索判断车辆发动机舱盖是否发生过碰撞事故，但通常以下（）线索不能作为判断依据。
估损员在对事故车进行估损时，甲说：为了提高车主满意程度，可以将前次事故造成的损伤包含在理赔范围内；乙说：应根据修复工艺的难易程度，并参照当地工时费用水平，准确确定工时费用。以下（）选项是正确的。
估损员对事故车查勘或估损时应注意自身安全，例如在发动机运转或刚停止运转时，应避免身体直接接触汽车的（）部件，防止烫伤。
一辆事故车的内部的灯不亮，甲说：需要更换灯泡，在估损单中应当列出内部灯灯泡的零件费和工时费；乙说：碰撞中可能导致照明电路的保险熔断，从而造成内部灯不亮。以下（）是正确的。
在《碰撞估损指南》手册中，基本颜色涂成的喷漆工时一般包括（）。
一辆汽车发生正面碰撞，甲说：在查勘时，应当仔细检查发动机安装支座和悬架安装座是否受损；乙说：如果车辆需要进行拉伸矫正，估损单中必须包含悬架和动力传动系统的拆装工时。以下（）选项是正确的。
甲说“计算机估损系统在计算机中储存了《碰撞估损指南》的信息，可以节省查找零件和工时信息的时间”，乙说“计算机估损系统保留了手工修改估损单的功能”。正确的是（）
在汽车估损时经常需要查询原厂配件手册或专业的估损手册，如果想查询发动机凸轮轴的价格和工时信息，一般应到（）部分查询。
在事故车估损时，如果以下（）进行了钣金修复，应当在估损单中添加防腐附加工时费。
甲说：碰撞对非承载式车身造成的损坏可以用“椎体理论”进行解释；乙说：在对承载式车身进行估损时，不能只看碰撞点周边的损坏，全面查看非常重要。以下（）选项是正确的。
甲说：碰撞估损指南中给出的工时费只包括基本的辅料的费用；乙说：喷涂发动机罩和行李箱盖的下面通常需要额外增加工时。以下（）选项是正确的。
在汽车估损中，需要在专业的估损手册中查询冷凝器的价格和工时信息，应在手册的（）部分中查询。
在对事故车估损时，新板件的喷漆工时中一般不包含以下（）操作。
一辆汽车碰撞后驾驶席气囊彭开，甲说：估损是应当计入气囊总成的更换工时和配件费用，但一般不需要考虑碰撞传感器的更换工时和配件费用；乙说：通常也要考虑气囊螺旋弹簧的更换董事和配件费用。以下（）是正确的。
一辆事故车装有麦弗逊式前悬架，估损员在进行估损时注意到其左前轮向内倾斜，此时以下操作中（）是正确的。
一辆装备了EPS转向系统的汽车发生碰撞，核赔员在检查其估损单时，发现有以下零部件的更换费用，其中（）肯定是不合理的。
一辆汽车车门被碰受损，在估损时，甲说：如果车门框架产生塑性变形，一般应按钣金修复来理赔；乙说：如果车门面板撕裂，因车门面板不单独进货，所以应当更换车门总成。以下（）选项是正确的。
对受到严重正面碰撞的车辆进行估损时，检查制动助力器应注意（）是否损坏。
汽车因严重碰撞导致铸铁材质的驱动桥壳开裂，甲说开裂的桥壳可以焊接，估损时应计算维修费用。乙说估损时应按更换新桥壳计算理赔额。以下选项是正确的是（）
在对事故车进行估损时，甲说：对于发动机缸体上主轴承座和缸筒内的裂纹，采用焊补法即可以修复，因此，这两个部位出现裂纹，一般都进行修理；乙说：缸体上的裂纹，只要不是配合部位一般都可以进行修理处理。以下（）选项是正确的。
甲说：在碰撞估损指南中能够查找到零部件的编号、价格和工时信息；乙说：在碰撞估损指南中能够查找到空调系统的制冷剂容量。以下（）选项是正确的。
甲说：碰撞对非承载式车身造成的损坏可以用椎体理论进行解释；乙说：在对承载式车身进行估损时，不能只看碰撞点周边的损坏，全面查看非常重要。以下（）选项是正确的
一辆汽车在碰撞后导致自动变速器油底壳漏油，在估损时，甲说：自动变速器油与齿轮油成分相同，可以用齿轮油代替自动变速器油;乙说：可以用发动机机油代替自动变速器油。以下()选项是正确的。
在对一辆事故车进行估损时，需要计算翼子板的喷漆工时，甲说：在原厂工时手册中一般可以查到喷漆工时和漆料费用;乙说：遮蔽发动机罩和车门等相邻件的工时应当另外计算。以下()选项始正确的。
