架空输电线路巡视以（）巡视为基本手段，并辅以带电登杆（塔）检查、空中巡视等。
DL/T741‐2010《架空输电线路运行规程》规定：线路巡视是为掌握线路的运行情况，及时发现线路本体、附属设施以及线路保护区出现的缺陷或隐患，并为线路检修、维护及状态评价（评估）等提供依据，近距离对线路进行（）、记录的工作。
架空输电线路正常巡视包括对线路设备（本体、附属设施）及通道环境的检查，可以按全线或（）进行。
位于采动影响区的输电线路，应加强线路的运行巡视，结合季节变化进行采动影响区（）、塔材或杆体变形、拉线变化、导地线弧垂变化、地表塌陷和裂缝变化检查；对发生倾斜的采动影响区杆塔应缩短周期、密切监测，及时采取应对措施，避免发生倒塔断线事故。
线路大修的特点是预防线路病害的发生，保持线路的完好状态。
OPGW 属输电线路和通信线路两个运行部门共管设备。线路运行维护单位负责日常的巡视、检查，并负责光缆及杆塔上光缆金具的检修更换，但光缆的接续及测试工作由（）负责。
在架空输电线路巡视中杆塔基础检查的主要内容：破损、酥松、（）、边坡保护不够等。
施工天窗：技改工程、线路大中修及大型机械作业、接触网大修时，应不少于（）。
输电技改大修储备池里任务来源有哪些？
DL/T741‐2010《架空输电线路运行规程》规定了架空输电线路运行工作的（），并对线路巡视、检测、维修、技术管理及线路保护区的维护和线路环境保护等。
凡列入年度、月度、周生产计划的技改、大修、检验及设备日常例行巡视等应使用标准作业指导书，临时性检修宜采用作业指导书。（）
结合检测、大修、技改、故障巡视、特殊巡视、夜间交叉和诊断性巡视、监察巡视等工作进行状态巡视。
开展输电线路的状态巡视目的主要是为了延长巡视周期，节省人力物力的投入。
在地电位上进行的不停电检查、检测、维护或更换，是110（66）～750kV架空输电线路状态检修工作中的（）类检修。
输电线路的巡视方式将由传统的周期性巡视逐步到状态巡视。
配电运行单位应结合季节特点，结合巡视做好配电线路及设备的检测工作，测试数据应（）。
高山大岭、戈壁沙漠等车辆人员难以到达区域，在大雪封山等特殊情况下，采取空中巡视、在线监测等手段后可适当延长架空输电线路巡视周期，但不应超过（）个月。
配变维护检修按照其状况及巡视、预防性试验及测试结果确定，定期小修每年一次，定期大修结合预防性试验或其他停电项目进行，一般每十年一次。详见第三章第四节。配变维护、检修项目应按照（）确定。
生产工作计划内容需完整涵盖全部工作，分为生产性和非生产性工作计划，包括巡视、检测（预试）、维修、反措、大修技改、防雷、防污、防冰、停电、安措以及安全、培训、班务管理等。
施工天窗：技改工程、线路大中修及大型机械作业、接触网大修时，不应少于（）分钟
线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以状态修为主，日常维修以周期修为主。（)
输电运行部门应在个月内组织建立设备台帐，对于大修技改后设备变更部分应在设备启动后及时更新设备台帐（）
在《架空输电线路无人机巡检技术》中，固定翼无人机可用于通道巡视和灾后电网评估等场景。()
状态评价应实行动精益化管理，每次大修技改后都应进行一次状态评价。（)
