副井罐笼提升的停车信号，井底，井口及各水平均能将信号直接发到提升机房。
罐笼提升系统由（）提升钢丝绳、井架、罐笼、井口安全门、罐门、摇台以及井口辅助机械和安全保护装置等组成。
井口阻车器（）与罐笼停止位置相联锁，罐笼未到停止位置，打不开阻车。
罐笼到达（）停车位时，必须发出停车信号，罐笼停稳后，才准拉开安全门，落下摇台，掀起罐帘并挂牢，人员方可进出罐笼。
为提高工效，在罐笼到达井口前预先放下摇台，作好进车准备。
滑阀未停在（）位置时，会造成螺杆压缩机启动负荷过大或根本不启动。
井口阻车器（）与罐笼停止位置相联锁，罐笼未到停止位置时，打不开阻车器。
罐笼到达正常停车位置时，必须发出停车信号，罐笼停稳后，才准许拉开（），落下（），撩起罐帘并挂牢固，人员方可（）罐笼。
升降物料需要装卸车时，罐笼停止位置必须准确，所以井口总把钩工发送（）信号时，要做到及时、清晰、准确。
一号线地铁列车ATP正常工作条件下，列车停在车站正确的位置时，列车两侧的车门都可以打开。
立井罐笼提升，井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁；罐笼到位并出发（）信号后安全门才能打开；发出（）信号后，安全门打不开。
当提升容器被提升到地面井口正常位置而没有停车，而越过正常位置继续向上提升造成的事故属（）。
立井罐笼提升系统由提升机、天轮、提升钢丝绳、罐笼、井架、井口安全门、罐门、罐座、摇台以及井口辅助机械和安全保护装置组成。
立井罐笼提升时，罐笼到位后即可打开安全门。（）
使用罐笼提升的立井，井口安全门必须在提升信号系统内设置闭锁，安全门没有关闭，发不出停车信号。
罐笼未停在正常停车位置前，不准打开井口安全门和井口阻车器，更不准开动推车机。
罐笼到达停车位置后，就可以打开安全门。
立井使用罐笼提升时，井口安全门必须与罐位和提升信号闭锁。
为了矿车便于进出罐笼和罐笼提升的安全，井口必须设置（）。
井口防止过卷保护装置设置在正常停车位置上方（）m。
立井使用罐笼提升时井口、井底和中间运输巷的（)必须与（)和（)联锁;罐笼到位并发出（)后（)才能打开。
立井使用罐笼提升时，（）的安全门必须与罐位和提升信号联锁，罐笼到位并发出停车信号后安全门才能打开
列车未停稳前不能打开车门（）
1、将地面安全阀的气动控制回路的旁通三通阀置于正常位置，并在盘内将地面安全阀、井下安全阀和放气阀液压控制回路的旁通三通阀置于正常位置。2、开单井控制模块与公用模块的气动控制回路及液压控制回路的隔离阀。3、控室ESD复位，即给待开井地面安全阀控制回路的电磁阀送电。4、拉出井下安全阀控制阀的手动杆，打开相应的井下安全阀，井口盘上井下安全阀的状态开关显示为绿色，井下安全阀液压控制回路压力上升至5000PSI，中控室的CRT上井下安全阀状态也由红色变为绿色。5、拉出地面安全阀控制阀的手动杆并按下锁定销，打开相应的地面安全阀，井口盘上地面安全阀的状态开关显示为绿色。地面安全阀液压控制回路压力上升至5000PSI，中控室的CRT上地面安全阀状态也由红色变为绿色。6、拉出放气阀控制阀的手动杆，打开相应的放气阀、井口盘上放气阀的状态开关显示为绿色。放气阀液压控制回路压力上升至5000PSI。7、待井口正常工作后，管线压力高于压力开关PSL的设定值且低于压力开关PSH的设定值。此时，单井控制模块面板上的压力开关PSL及PSH状态变为绿色，中控室的CRT上PAL及PAH状态由黄色变为灰色。
