机舱内的双层底较其他货舱内的双层底高，主要是为了（）。
氨制冷机室不能设在机舱内，应有独立的制冷机室，并要求（） ①室壁要求气密； ②制冷机室设有二个出入口； ③门向里开； ④室内有防毒面具供氨气泄露时人员使用； ⑤门向外开。
对机舱参数报警系统的正常要求是（）。 ①有故障时，发出声、光报警信号； ②按下列确认按钮后，声光报警信号消失； ③故障排除后，报警指示灯熄灭； ④报警延时环节，是防止瞬间误动作； ⑤报警功能检验，只能用故障点触头实现； ⑥全部参数报警信号，必须送到驾驶台。
内河船舶监测、报警系统的换证检验应检查报警系统延伸报警的可靠性；若故障报警信号能向多个处所发出警报在机舱、监控室或监视室以外对该报警进行应答消声时，则机舱、监控室或监视室内的声、光报警信号（）被消除。
下列属于全船性警报系统的是（）。 Ⅰ、火灾自动警报系统； Ⅱ、主机故障报警； Ⅲ、烟火探测自动警报系统； Ⅳ、机舱施放CO2前的自动警报系统； Ⅴ、手动火警按钮； Ⅵ、供电故障自动报警。
机舱报警系统的报警“试验”按钮用于检验音响报警器和全部报警指示灯是否正常工作，不论试验前是否已有故障报警，试验完毕后所有报警指示灯（）。
舱内载运冷藏集装箱，应检查货舱内（）及监控系统的布置并进行效用试验。
机舱内的双层底较其他货舱内双层底高的目的是（）。
冷藏船的特点是（）。 Ⅰ货舱口较小； Ⅱ具有隔热和制冷设备； Ⅲ甲板层数多，速度快。
船舶一般在（）内设置了自动喷水器系统，延滞火灾蔓延，以及迅速控制火灾。 ①梯道 ②走廊 ③起居处所 ④货舱 ⑤机舱
气体运输船液货舱和货物管路应有（）报警和脱扣。
在有人出入的通道、走廊、公共处所、驾驶台及机舱内的通道出口，都应安装手动失火报警按钮.
机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是（）。
冷藏船的特点是：（） ①、货舱口较小； ②、具有隔热和制冷设备； ③、甲板层数多，速度快
下列船舶铃组系统属于单向联络的是（）。 Ⅰ、机舱铃组； Ⅱ、冷藏库报警铃组； Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组； Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组。
船舶机舱内的双层底较其它货舱内的双层底高，主要是为了（）
下列有关船舶铃组系统的说法，正确的是（）。 Ⅰ、机舱铃组，用于驾驶室和机舱的双向联络，作为传令钟故障时应急车令和回令信号； Ⅱ、冷藏库报警铃组，用于各冷藏库对厨房之间的联络，作为被误锁在冷库里的人对外呼救的信号装置； Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组，用于施放控制部位与失火部位的联络，以通知该部位的一切人员迅速撤离； Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组：前者是光报警让人们有所准备；后者是声报警，要求人们迅速撤离。
在向货舱或机舱内大量喷水灭火时，可能会（）。
氨制冷机室不能设在机舱内，应有独立的制冷机室，并要求________。①室壁要求气密;②制冷机室设有二个出入口;③门向里开;④室内有防毒面具供氨气泄露时人员使用;⑤门向外开。
冷藏船的特点是________。①货舱口较小;②具有隔热和制冷设备;③甲板层数多，速度快。
下列船舶铃组系统属于单向联络的是______。Ⅰ、机舱铃组;Ⅱ、冷藏库报警铃组;Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组;Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组。
冷藏船的特点是①货舱口较小;②具有隔热和制冷设备;③甲板层数多，速度快（）
下列属于全船性警报系统的是（）。Ⅰ、火灾自动警报系统；Ⅱ、主机故障报警；Ⅲ、烟火探测自动警报系统；Ⅳ、机舱施放CO<sub>2</sub>前的自动警报系统；Ⅴ、手动火警按钮；Ⅵ、供电故障自动报警
下列有关船舶铃组系统的说法，正确的是（）。Ⅰ、机舱铃组，用于驾驶室和机舱的双向联络，作为传令钟故障时应急车令和回令信号；Ⅱ、冷藏库报警铃组，用于各冷藏库对厨房之间的联络，作为被误锁在冷库里的人对外呼救的信号装置；Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组，用于施放控制部位与失火部位的联络，以通知该部位的一切人员迅速撤离；Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组：前者是光报警让人们有所准备；
