利用IGS进行货舱除气作业前，应确认（）。
若需对液货舱进行除气，有毒气体不得无加控制从舱口排出，对不允许用开式透气应采用透气出口排气，但是当易燃气体降至爆炸下限的（）蒸气浓度对健康没危害时，可在液货舱甲板平台上继续除气。
IGS运行时其附属设备如氧分仪，记录器，报警装置及各种仪表应处于（）工作状态。
为了安全进行除气，应使用惰气系统使液货舱内气体状态降至（）以下。
IGS停止运行后空气密封舱应处于（）状态。
压力指示控制器在货舱除气作业时（）排气阀。
在IGS对货舱进行除气时，若空气流量过大，正确的操作方法是：（）
原油洗舱前，IGS相关的各装置应处于（）状态。
散装化学品船舶控制式液货舱透气系统只要设有认可型式的高速透气阀将蒸气/空气混合物至少以A的出口速度向上自由喷射，则透气口在甲板或升高步桥以上高度为（）。
、用IGS除气时首先要打开新鲜空气进口阀和盲板，并把系统选择开关转到GASFREE（除气）位置，此时锅炉取气阀（）。
果母材在焊前处于调质状态，焊接热影响区除完全淬火区和不完全淬火区外，还可能出现（）区，对高强钢要特别注意。
装货前大副的准备职责是（）。 Ⅰ．保证货舱适货； Ⅱ．装货前根据船舶种类和结构强度做好配载图； Ⅲ．如果使用船上起货设备进行装货，事先将起货设备处于工作状态； Ⅳ．打开舱盖准备装货。
在座舱压力处于等绝对压力调节区而飞机高度突然降低时，排气活门的状态：（）
IGS系统报警装置应（）检查，使之处于常状态。
IGS运行中通气阀应处于（）状态。
当IGS工况选择开关处于（）位置时，排气阀不能开。
根据经验，对装运呆类的货舱进行通风时，其通风换气时应以每昼夜换气（）次为宜
装有制动真空助力器的制动系统，在进行排气操作前，首先要把制动助力控制装置接通，使制动系统处于助力状态。（）
惰化要求，液货舱内的大气状态应始终处于（）内。
船上没有IGS，一般采用移动式鼓风机进行除气。此题为判断题(对，错)。
紧固摇臂轴座螺母时，必须使该缸的进排气凸轮都处于基圆的状态下方可进行（）
发动机在压缩行程过程中，进、排气门均处于关闭状态。（)
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）中的怠速与高怠速工况是指：发动机处于（）运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于（）位置；油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（除最后一项）条件，用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）％额定转速或
如确定对爆炸装置进行处置，要成立排爆组，除领导指挥外，要由有防爆专业知识和有经验的专职排爆人员进行实施。另外，还要{.XZ}使其处于待命状态（）
