S700K电动转辙机采用了（）可调摩擦连接器。
S700K电动转辙机采用了具有（）的保持连接器，并选用了不可挤型零件，从根本上解决了由于挤切销劳损造成的惯性故障.
S700K电动转辙机采用下列（）的电动机。
S700K型电动转辙机属于（）传递的三相交流电动转辙机。
用于2号线正线道岔的S700K型电动转辙机采用（）方式。
S700K电动转辙机的动力传动机构：动力传动机构主要由三相电动机、摇把齿轮、（）、滚珠丝杠、（）、动作杆等六个部分组成。
S700K型电动转辙机单芯电缆控制距离可达（）.
S700K型电动转辙机的动作电源是三相交流电。
简述S700K型转辙机采用交流三相电动机的优点是什么？
S700K电动转辙机采用交流（）交流控制.
S700K转辙机采用了直流电机，延长了控制距离。
S700K电动转辙机摩擦联结器与滚珠丝杆之间采用（）。
S700K型电动转辙机采用多片干式可调摩擦联接器，使用中根据需要调整。（）
S700K型电动转辙机的控制电路的动作电源采用了（）独立电源。
S700K电动转辙机采用了直径（）mm的滚珠丝杠作为驱动装置，延长了转辙机的使用寿命.
S700K电动转辙机单芯电缆控制距离可达（）。
与ZD-6道岔一样，S700K提速道岔的故障电流随电动转辙机摩擦力的增加而增大。
S700K型交流电动转辙机的道岔机械锁闭采用（）。
ZD(J)9系列电动转辙机交流系列采用三相380V交流电动机，故障少，电缆单芯控制距离长。
S700K型电动转辙机适用于尖轨或可动心轨处采用（）。
S700K三相交流转辙机表示电路中应采用反向电压不小于500V，正向电流不小于（)的整流元件。
S700K转辙机三相五线制提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线，反位表示线还有（)。
S700K转辙机三相五线制提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线，由反位向定位动作的线还有（)。
2、S700K电动转辙机电机绕组采用星形连接。
