蓄电池指示数据在1.75~1.5伏之间说明()。
500型万用表表头中的永久磁铁为()形。
将充电器外插头插入电池盒侧面的插座孔,充电器接通多少伏电源即可对蓄电池进行充电。()
下列有关MF500型万用表使用操作时的叙述中()的说法是正确的。
下列关于MF500型万用表使用操作的叙述中,说法不正确的是()
CRH2型动车组除全部制动装置发生故障,或者不能动作的特殊情况外,编组的减速度比快速制动时的减速度(常用制动的1.5倍)稍高些。
某万用表有500V、250V、50V等电压量程,若测量270伏左右的电压,应选用()量程。
ECU线束连接情况下,点火开关打开,用万用表测出其搭铁端子搭铁电压为1.5伏,说明该搭铁线()。
点火线圈是将蓄电池或者发电机提供的()能可靠点燃可燃混合气的1.5-2万伏高压电的主要机件
500型万用表电阻挡采用1.5V2号电池一节,9V电池一节。
在架空光缆线路中,除转角、终端、接头、余线杆等特殊杆需悬挂光缆挂牌外,其他直线杆每()杆也需悬挂一块光缆挂牌。
除正常电源外,应另有一路电源供电,或由独立于正常电源的柴油发电机组供电,或由蓄电池柜供电或选用自带电源型应急灯具的是()。
500型万用表中,除原来()伏电池外,又接进一块9伏电池。
用UT30B型数字式万用表测量一节标称值为1.5V的干电池,应放在()
25T型客车蓄电池欠压保护值为()伏。
假如某万用表在500伏电压档的内阻是500千欧,将量程换到1000伏档时,其内阻为()
500型万用表内所用的电池电压为()。
500型万用表,在测量电阻时,为了保证在电池电压下降时不致过分影响万用表的准确度,在电路中设有()千欧的调节电位器。
500型指针式万用表测量电压、电流时,()电池供电。
用电压表检查一节干电池两端电压,未使用时测得1.5伏左右,用旧后测得1.2伏左右。正确的说法是()
将电动势为1.5伏,内阻为0.2欧的四个电池并联后,接入一阻值为1.45欧的负载,此时负载电流为()安。
在双缝干涉实验装置中,用一块透明簿膜,折射率1.2,覆盖其中的一条狭缝,这时屏幕上的第四级明条纹移到原来的原零级明纹的位置。如果入射光的波长为500nm,试求透明簿膜的厚度
一只TG—315型蓄电池的电动势为2伏()
用甲乙两块电压表检查一节新干电池两端电压,均测得1.5伏。检查一节旧干电池,读数分别为1.2伏和1.3伏。正确的结论是:()A. 甲电压表的内阻小于乙电压表