在选用新活塞时,在同一台发动机上,应选用同一厂牌同一组别的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一发动机内备缸活塞()符合原厂规宁。
上海—120、6135发动机在同一台发动机中活塞重量相差不大于()克。
对于活塞式发动机的飞机,在起飞重量、迎角和构型一定的情况下,随着高度的增加,所需功率()
装备航空活塞发动机的飞机在飞行中发现汽缸头温度表失效,可通过参考什么仪表间接判断发动机的温度().
120推土机6135发动机在同一台发动机中活塞重量相差不大于()克。
在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大,则说明()。
起动机换向器的圆柱度偏差超过规定值时,应精加工其表面,经加工后的换向器外径超过使用极限标准时,应更换。一般规定起动机换向器的圆柱度偏差不能超过()
6135发动机在同一台发动机中活塞重量相差不应大于()g。
活塞式飞机的缺点有:外形阻力大,发动机功率小,重量轻、螺旋桨在高速时效率低。
在镗床上加工轴类工件的中心孔时,中心孔的尺寸及类型,按图样要求钻出。图样上无规定时,按GB/T145-1985中心孔结构要素中的轴端直径选择,若毛坯重量超过轴端直径与之相对应的工件最大重量时,则依据工件()选择。
在GravinerMark-5型曲柄箱油雾浓度监视报警器的测量电路中,有一偏差浓度报警值调整电位器,可在MIN与MAX之间调整,若调至MAX位时,则偏差浓度报警值是()。
在选用新活塞时,在同一台发动机上,应选用同一厂牌同一组别的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一发动机内各缸活塞()应符合原厂规定。
起动机换向器的圆柱度偏差超过规定值时,应精加工其表面,经加工后的换向器外径超过使用极限标准时,应更换。一般规定起动机换向器的圆柱度偏差不能超过0.45mm。
风机运行中,如果发现电动机温升超过规定值,应立即()。
四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中,只有一个行程是(),其余三个行程则是作功的辅助行程。
机械设备在运行过程中,如发现传动系统有异常声音,主轴轴承和电动机温升超过规定时,要立即停车查明原因并立即处理。
汽车发动机通用技术条件标准中规定,对于四冲程发动机全速全负荷试验时,每分钟活塞最大漏气量不超过排量的()倍。
6135发动机活塞油环开口间隙超过()mm时,应调换。
由于燃气轮机具有()等一系列优点,首先在航空工业中获得了飞速发展,到目前为止,几乎已完全取代了活塞式发动机。 (1)体积小(2)重量轻(3)起动快(4)少用或不用冷却水
在同一台CA6110发动机上的活塞应为同一重量分组,(即A、B、C),同组重量差不得超过()。
135系列发动机活塞销与连杆小头轴衬孔间隙超过()mm时应调换。
新车在磨合期阶段经常满载运行,则属于负荷过重,会导致发动机及变速箱的负荷增大,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的( )。
6135发动机在同一台发动机中活塞连杆组件重量相差不应大于()g。
如在检查时所确定的货物重量与运单记载相差不超过,则认为运单中记载的重量是正确的()