焊条直径的选取应根据焊件厚度、接头形式、焊缝位置、（）等因素选定。
道岔内各焊接接头焊缝相对于设计位置的偏差不得大于（），由道岔前端和辙叉跟端头焊缝所决定的道岔全长偏差不得大于（）。
焊接电流的选择应根据焊条、焊件、接头形式、焊缝空间位置等诸多因素来综合考虑，其中最为关键的因素有（）。
承受动载荷的对接接头，焊缝的余高应（）。
疲劳试验的目的是测定焊接接头或焊缝金属在对称交变载荷下的持久（）。
根据载荷的作用方式不同，汽车零件将会产生变形，其基本变形形式有（）。
若T形接头的焊缝要求承受载荷，则应按照钢板厚度和结构强度要求，可分别选用单边（）等坡口形式，使接头能焊透，保证接头强度。
对于受力较大的丁字接头和十字接头，采用开坡口的焊缝减少焊缝金属这对减少变形是有利的
对于受力较大的丁字接头和十字接头，在保证相同的强度条件下，采用开坡口的焊缝比一般角焊缝可减少焊缝金属，对减少变形是有利的。
丁字接头根据载荷的形式和相对于焊缝的位置分成载荷平行于焊缝的丁字接头和弯矩（）于板面的丁字接头
将一批物料分成不连续的载荷序列并确定该序列中每个载荷的质量，然后将这些质量累加得到物料总质量的一种称量装置是非连续累计式（）衡器；例如料斗配料秤和料位控制仪都属于此衡器范围。
金属在载荷作用下发生变形时，主要是其（）间的相对位置发生了改变。
组合焊缝的许用载荷（）各焊缝的许用载荷之和。
基坑（槽）、管沟开挖前，应根据支护结构形式、挖深、地质条件、施工方法、周围环境、工期、气候和地面载荷等资料制定（）、环境保护措施、监测方案，经审批后方可施工。
冲击试验是测定焊缝金属和焊接接头受冲击载荷时的（）。
在承受动载荷时，搭接接头的正面焊缝应采用（）焊缝。
丁字接头双面不开坡口角焊缝，焊角高K=8mm，凸度C=1mm，母材20g，焊条E5015，焊缝长度为15、8m。问：16kg焊条能否够用？
根据《焊接接头硬度试验方法》GB/T2650-2008标准，对于铝、铜及其合金焊接接头可采用布氏硬度试验，但使用的载荷要适当。（)
一类焊缝和二类焊缝最主要的区别在于其所在部位的载荷性质和重要性。（)
均匀受载时挂车质心紧靠车轴位置，牵引装置相对于挂车不能垂直移动、与牵引车连接时只有较小的垂直载荷作用于牵引车的挂车是（）
丁字接头根据载荷的形式和相对于焊缝的位置，分成载荷()于焊缝的丁字接头和弯矩垂直于板面的丁字接头。
压力容器焊缝系数可根据实际接头形式和无损探伤比例，按原强度设计标准选取。（)
丁字接头根据载荷的形式和相对于焊缝的位置，分成载荷（）于焊缝的丁字接头和弯曲垂直于板面的丁字接头
闸阀的结构分类有多种不同的方式，其主要区别是所采用的密封元件结构形式不同，根据密封元件的结构，常常把闸阀分成几种不同的类型，而最常见的形式是平行式闸阀和契式闸阀;根据阀杆的结构，还可分成()和()。
