擅自发车、开车、停车，错办通过或在区间乘降所错误通过，定为险性事故。
在实行站间行车法等人工组织行车时，未办或错办行车手续发出列车的定义？
错办行车凭证发车或耽误列车的属于（）事故。
错办或未及时办理信号致使列车停车，为一般B类事故。
错办或未及时办理信号导致使列车停车的属于（）事故。
错办或未及时办理信号致使列车停车属于（）事故。
没有调度命令，擅自改变或错办列车运行径路，按未办或错办闭塞发出列车论处。
自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进站）信号机，列车起动后发觉停车且未越过信号机或警冲标时，列险性事故。
未办或错办闭塞发出列车属于一般事故
未办或错办闭塞发车的属于以下（）事故。
未办或错办闭塞发出列车，列（）事故。
错办行车凭证发车或耽误列车，应列（）事故。
错办行车凭证发车或耽误列车，应列什么事故？
错办行车凭证发车或耽误列车属于（）事故。
错办列车凭证发车或耽误列车，列为一般C类事故。
构成“错办行车凭证发车或耽误列车”事故的条件是什么？
未准备好进路（）列车，未办或错办（）发出列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。
未办或错办闭塞发出列车，属于铁路行车险性事故。
未办或错办闭塞发出列车算什么事故？
关闭折角塞门发出列车，列车启动就算险性事故。
未办或错办行车手续发车是指未与邻站（或相邻闭塞办理站）办理手续或办理手续后的区间，同列车运行的区间不一致。
未准备好进路、未办理闭塞、错办闭塞接、发列车或按电话闭塞法行车时擅自向有车辆占用的区间接、发列车的属于一般A类事故（）
事故处理规则规定：中断正线（上下行正线之一）行车60分钟及以上120分钟以下的，属险性事故（）
下列哪个不属于接发列车作业惯性事故（）。 A: 向占用区间发出列车 B: 向占用线路接入列车 C: 未准备好进路就接发列车 D: 正确办理闭塞后发出列车
