可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行，垫板数量不应超过1块，厚度不应超过（）。
提速道岔可动心轨辙叉道岔，只设侧向护轨，长度为（）mm。
日常应加强可动心轨辙叉道岔（）部件的检查、维修。
可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）时应及时更换。
可动心轨辙叉道岔的改道作业，应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行，调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）。
可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应（），保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
提速道岔起道作业时，两股道要同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
可动心轨辙叉道岔改道作业时应注意哪些事项？
高速道岔可动心轨辙叉侧线设置护轨，护轨高出基本轨顶面（）㎜。
《铁路线路修理规则》规定，可动心轨辙叉道岔，伤损尖轨应与基本轨同时更换。
"可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行。垫板数量不应超过（）块，厚度不应超过6mm。"
允许速度200km/h道岔可动心轨辙叉侧股工作边曲线应圆顺。
《铁路线路修理规则》规定，锰钢组合式可动心轨辙叉必须整组更换，钢轨组合式可动心轨辙叉可分件更换。
可动心轨辙叉道岔起道作业时应注意哪些事项？
可动心轨辙叉道岔垫板作业时应注意哪些事项？
50kg/m12号道岔、可动心轨辙叉，直向过岔最高速度为（）。
时速250公里可动心轨辙叉单开道岔应进行倒棱的螺栓孔为（）。
可动心轨辙叉道岔在日常应加强下列哪些部件的检查维修。
可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行，垫板数量不应超过1块，厚度不应超过（)。
下列属于可动心轨辙叉道岔日常检查、维修的是（）
可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过6mm时应及时更换。（.）（）
可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行。垫板数量不应超过i块，厚度不应超过（）
道岔大修验收标准规定，可动心轨辙叉尖趾距离误差应在范围内（）
日常应加强可动心轨辙叉道岔长心轨与短心轨联结螺栓的扭矩。部件的检查、维修。（)
