TAX2型机车安全信息综合监测装置记录单元的记录容量是（）。
通信插件通过（）接口与TAX-2监测装置通信。
LKJ2000型监控装置中，带CPU模块的插件与监控记录插件的通信方式为（）通信。不带CPU模块的插件与监控记录插件的通讯方式为（）通讯。
TAX主机中电务部门管理设备包括（）、机车语音记录装置、TDCS单元。
使用TAX2型机车安全信息综合监测装置时，通讯记录单元记录的信息可以利用（）进行转储。
TAX2型机车安全信息综合监测装置内通讯记录单元能通过RS-485通信方式从LKJ2000型LKJ获取时间、速度、公里标等信息。
监测装置能通过现场总线、（）等通信方式与综合监测单元或直接与站端监测单元通信。
DKJ－2000调车监控记录系统通过无线数字通信手段将调车信号送上调机，结合既有的监控装置。
有电状态检查：监控主机，屏幕显示器、TAX机车语音记录装置、TIMS、LAIS检修质量的要求有哪些？
TAX07型机车安全信息综合监测装置内通讯记录单元通过（）方式或者CAN总线通信方式。
TAX2型机车安全综合监测装置的电源单元采用与LKJ－93A型监控记录装置一致的电源单元，技术成熟，性能稳定，通用性强，互换性好。
检测装置能通过（）等通讯方式与综合监测单元或直接与站端监测单元通信。
TAX2型机车安全信息综合监测装置内通讯记录单元能通过（）通信方式从LKJ2000型LKJ获取时间、速度、公里标等信息。
LKJ2000列车运行监控记录装置通信插件程序存储单元的容量为（）KB，数据缓冲存储单元的容量为（）KB。
TAX2型机车安全信息综合监测装置记录的格式与LKJ-93A监控装置的数据记录格式相同，均采用（）记录方式。
TAX机车安全综合监测装置内通讯记录单元以统一的（）作为座标基准，实时记录各检测单元反馈的信息。
TAX3箱可实时获取列车运行监控记录装置的机车号和（）等重要列车运行信息
TAX2装置内通讯记录单元能以统一时间、公里标作为座标基准，实时记录各检测单元反馈的信息，数据记录格式与LKJ-93A型监控装置的数据记录格式相同（）
TAX07机车安全信息综合检测装置主控插件工作状态指示灯亮，表示与监控装置通讯失败（）
TAX3箱可实时获取列车运行监控记录装置的时间，公里标，速度，车号，载重，总重和车次等重要列车运行信息（）
TAX2箱与监控装置通信的插头为（）
TAX2型机车安全信息综合监测装置主要有（）单元、通信记录单元、话音录音单元作为基本单元配置
用CAN通讯方式时，由LKJ2000装置的插座X36与TAX3箱的TX14T相连即可通讯，用RS485通讯方式时，由
TAX3装置接收到监控信息后，主机负责向个插件单元分发信息，同样包括双路CAN和RS485两种方式，
