通信插件1路RS422/RS485接口用于与（）通信，从而提高传输信息量以及传输信息的可靠性。
DKJ-2000系统设备服务器与监控席通过（）通信。
DKJ-2000系统PLC一个车站只能配置一台。
DKJ-2000系统地面服务器以太网口与勾打系统服务器以太网口以交叉网线直接相连。
DKJ2000地面子系统主要包括地面服务器、（）、监控席位、调车作业通知单接口、无线数字电台及天馈单元。
列控中心与CTC/TDCS、联锁、微机监测的接口均为RS422方式
DKJ-2000系统地面服务器通过RS422接口与地面数传台通信。
将系统内部的CAN总线接口转换成外部系统需要的RS-422接口，是由通信转换器完成
LKJ与IC卡通信接口符合RS-422规范。
DKJ2000地面子系统主要包括地面服务器、联锁信息采集接口、监控席位、调车作业通知单接口、（）。
轨道电路读取器（TCR）用于接收轨道电路信息，并将该信息通过RS422接口传送给主机C2CU。
一级、二级母钟与子钟接口采用RS422接口（可共线也可点对点）。
DKJ-2000系统PLC设备前面板上的ERR/ALM灯正常情况下亮稳定灯光。
DKJ2000系统联锁信息PLC采集线通常直接连接到电气集中联锁系统继电器接点。
DKJ-2000系统地面服务器通过地面数传台将进路报文发送到点式应答器上。
通常智能设备提供了RS232，（），RS422接口。
DKJ-2000系统监控席以太网口与地面服务器以太网口以交叉网线直接相连。
DKJ-2000调车监控记录系统由地面服务器通过（）将防护距离、限速条件等有关的站场基本信息传送给指定的调车机车。
AC C20网络型主机遥控系统的DGU是为实现主机的转速与负荷控制而专门设计的DPU模块，它包含（）个CAN网络接口和（）个RS422/485接口。
DKJ-2000系统地面服务器通过地面数传台获取勾打系统服务器的调车作业单。
时钟系统主要采用RS422接口。
CTC系统车站与列控中心通过RS－422串口连接。（)
25T型车安装的进口防滑器主机通过RS、485接口与本车车厢电控PLC网关通信。（)
RS－ 232，RS－422与RS－485都是串行数据接口标准，其中RS－232属于半双工、RS－485属于全双工。（)
