KZW-4型空重车自动调整装置支架Φ36mm内孔磨耗后大于（）时须更换。
车体落成后，KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于（）。
空重车自动调整装置横跨粱组成中，螺栓孔处平面磨耗大于（）时须焊修。
空重车自动调整装置横跨梁组成中，调整垫板孔径磨耗大于（）时须更换。
车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板：隙不大于（）。
现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超块。
KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘φ36mm社面磨耗后小于（）时更换。
对装用转K4型转向架的车辆，KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失，作用良好，调整阀防丢失功能良好，空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合，KZW系列传感阀测重行程（）mm。
KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘触头裂纹、磨耗大于（）时须更换新品。
对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，KZW-4型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失，作用良好，调整阀防丢失功能良好，空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合，TWG-1系列传感阀TWG-1A型（）mm
对装用转K3型转向架的车辆，KZW-6型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
KZW-4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于（）时更换。
空重车自动调整装置横跨梁组成中，安全链吊座孔磨耗大于（）时须更换。
KzW－4G型空重车自动调整装置支架Ф36mm内孔磨耗大于3mm时更换。
对装用转K2型转向架的车辆（Pos、Pcss型车），KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
KZW－4G型空重车自动调整装置支架φ25mm内孔磨耗后大于（）时更换。
KZW一4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于（）时须更换。
K一4G型空重车自动调整装置支架Ф25mm内孔磨耗后大于26mm时更换。
KZW－4型空重车自动调整装置支架φ36mm内孔磨耗后大于（）时更换。
KZ---4G型空重车自动调整装置抑制盘Ф25mm柱面磨耗后小于Ф22mm时更换。
KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘d36mm柱面磨耗大于2mm时更换。
组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超过3块。
