（）监控系统可对动力装置中发动机运转、废气涡轮增压器运行、活塞环工作状态、气缸的润滑和磨损、气缸热负荷、燃烧和喷油系统等进行监控。
对运动中废气涡轮增压器的压气机进行水洗时应选择柴油机的（）状态下进行．
中间冷却器属于电控发动机废气涡轮增压控制系统中的装置。
航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，为了保证船舶的安全航行，主机继续运转，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。
对运动中废气涡轮增压器的涡轮进行水力清洗时，柴油机的负荷应是（）
航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许短时停车，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。
（）不是电控发动机废气涡轮增压控制系统中的装置或部件。
在废气涡轮增压控制系统中，控制排气流动路线的切换阀受（）的控制。
技术员甲说涡轮增压器输出压力过低也许是增压器本身磨损过度所致；技术员乙说涡轮增压器输出压力过低也许是废气旁通阀卡在关闭位置上所致。谁正确？（）
在废气涡轮增压中，涡轮所利用废气能量较多的增压方式是（）。
柴油机的增压控制通过控制（）等，实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制。
为了保证废气涡轮增压器可靠润滑，废气涡轮增压器的润滑系统最好是（）。
废气涡轮增压器转速急剧下降，滑油温度升高，增压压力降低并出现异常的声音，其原因是（）。
柴油机采用废气涡轮增压的目的是（）。
航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许长时间停车，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。
在废气涡轮增压系统中，一般都带有中冷器，其作用是对（ ）。
废气涡轮增压系统的主要部件有_____、 增压压力电磁阀、 ____和冷却器。
在废气涡轮增压系统中，一般都带有中冷器，其作用是对（ ）。
废气涡轮增压系统的主要部件有_____、增压压力电磁阀、 ____和冷却器。
废气涡轮增压系统中N75增压压力电磁阀安装在( )f95b5a2ad8103b4ed2abcab4f2dcd60c.png
◑在装有( )系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。◑A.废气再循环◑B.涡轮增压◑C.可变配气相位◑D.排气制动
涡轮增压器内燃机在高负载时若进行EGR，吸气压力会大于排气、会使单纯的阀门开关无法进行回流，因此必须设置EGR控制阀门（）
【填空题】废气涡轮增压系统对吸入的 进行 ，增大气体密度，从而增加每个进气冲程进入燃烧室的空气量。
航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许短时停车，对损坏的涡轮增压器采用（)措施进行处置。
