废气涡轮增压柴油机，当每循环喷油量不变，其热负荷可能在下述（）工况下超过允许规定。
对运动中废气涡轮增压器的压气机进行水洗时应选择柴油机的（）状态下进行．
废气涡轮增压器轴承损坏时，在运转中反映出的征兆是（）
航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，为了保证船舶的安全航行，主机继续运转，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。
在中性点不接地系统中发生单相接地故障时，允许短时运行，但不应超过（）h
对运动中废气涡轮增压器的涡轮进行水力清洗时，柴油机的负荷应是（）
航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许短时停车，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。
废气涡轮增压器压气机进口滤网污堵严重时会产生的现象是（） ①增压器转速下降 ②增压压力下降 ③压气机端有尖锐的气流啸叫声 ④增压压力波动
航行中，当废气涡轮增压器发生严重的故障时，应采用（）措施进行处置。
下列六项中，你认为属于能诱发废气涡轮增压器压气机喘振的因素有（） ①进气滤网污堵 ②扫气口结碳严重 ③扫气阀漏气 ④环境温度过高 ⑤后燃严重，排气温度过高 ⑥大风浪中航行螺旋桨不时露出水面
某船航行在风平浪静的海上，增压器发生严重故障，主机平均指示压力＞0.5MPa，此时对增压器应采取（）措施进行处理。
航行中，某船主机采用脉冲增压系统，主机功率较小，平均指示压力＜0.5MPa，增压器发生严重故障时应对其采取（）措施进行处理。
废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）
当废气通过增压器涡轮喷嘴环时其（）。
当电力系统或用户变电站发生故障时，为保证重要设备的连续供电，允许变压器短时过负载的能力称为事故过负载能力
当电网发生故障，如有一台变压器损坏时，其他变压器允许长时间过负荷运行。
在废气涡轮增压器中，废气涡轮与压气机是同轴的，其中（）。 Ⅰ.压气机端的轴承为止推轴承 Ⅱ.废气涡轮端的轴承为止推轴承 Ⅲ.废气涡轮端功率等于压气机端功率 Ⅳ.废气涡轮端功率大于压气机端功率 Ⅴ.喘振发生在压气机端 Ⅵ.喘振发生在废气涡轮端
航行中增压器发生严重的故障时，根据海况不同可供采取的应急措施有（）。Ⅰ.停增压器；Ⅱ.停航；Ⅲ.锁住转子；Ⅳ.拆除转子；Ⅴ.降速航行。
当废气涡轮增压器损坏时，确定限制柴油机负荷的主要参数应是（）。
废气涡轮增压器发生喘振时，在离心式压气机叶轮中气流的流动特点是（）
当变压器发生严重故障时，首先应（）。
航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许长时间停车，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。
当电网发生故障，如有一台变压器损坏时，其它变压器允许作短时间过负荷运行。
3、当变压器内部发生严重故障时，瓦斯继电器接通______跳闸回路；
