进气系统的功用是尽可能多且均匀地向各汽缸供给可燃混合气或（）。
点火系的功用是将电源提供的电能转变为电火花的热能，并在发动机（）过程终了时点燃可燃混合气体。
加热炉点主火嘴的步骤是（）。 ①将燃料气压控阀改手动后稍开； ②慢慢打开主火嘴的手阀，直到主火嘴点燃； ③将点燃的火棒插入点火孔，使其火陷达到主火嘴的尖端； ④调整二次风门及挡板，调整火嘴火焰正常。
汽油发动机汽缸内的可燃混合气是用（）点燃的。
内燃机工作时，可燃混合气是依靠高压电流产生的火花放电来点燃的。
火花塞的功用是利用来自磁电机的（），在两极间产生（），以点燃工作（）。
汽油机点火系统的任务是点燃气缸内的可燃混合气。点火系统的性能对汽油机的（）具有十分重要的影响。
火花塞的功用是将点火线圈产生的脉冲高压电引入燃烧室，并在其（），以点燃可燃混合气
电嘴的温度低于自洁温度，将导致（）.
对于内燃机，点火系统的功用是按照内燃机工作循环所（）和按照一定的次序产生（），以点燃气缸内被压缩的混合气。
汽油机工作时，可燃混合气是依靠高压电流产生的火花放电来点燃的。
发动机点火系统的功用，是按照发动机各汽缸规定（），适时低产生高强度的电火花点燃汽缸中的油气混合气.
为汽缸内的混合气提供准确及时的充足的火花，为发动机正常工作提供必要条件是（）的功用。
柴油机增压系统的功用是在汽缸容积不变的情况下，通过（）增加充入汽缸内的空气量，加之喷入相应多的燃油，达到增加柴油机输出功率的目的。
柴油机工作时，空气在汽缸内被压缩而温度升高，定时喷入汽缸的柴油被点燃，产生高温、高压的燃气，燃气膨胀推动活塞做功，将热能转变为机械功。
汽缸内的混合气则要经过（）热力变化过程.
点火系是将低压电变成高压电并适时的产生电火花点燃气缸内的混合气，使汽油机正常工作。
分电器的配电器的功用是将（）产生的高压电，按照点火顺序在点火时刻送至相应汽缸的火花塞上，产生电火花。
将蓄电池或发电机输出的低压电流，经点火线圈变为高压电流，通过分电器按照发动机各缸的点火顺序，在一定时间内轮流配送给各火花塞，产生跳火，点燃气缸内的混合气的是（）。
隔爆型电气设备是一种把能点燃爆炸性混合物的部件封闭在一个外壳内的电气设备。
火花塞只要跳火，就能点燃汽缸内的可燃混合气。（）
汽油机在压缩行程终了时，火花塞产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气，并迅速着火燃烧，气体产生高温、高压，在气体压力的作用下，曲轴带着活塞由下止点向上止点运动，至活塞运动到上止点时，作功行程结束。()此题为判断题(对，错)。
（）的功用是根据发动机各种不同工况要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入汽缸，并在燃烧做功后将废气排出
（）的功用是根据发动机各种不同工况要求，配制出定数量和浓度的可燃混合气，供入汽缸，并在燃烧做功后将废气排出
