路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部，并在区间协助司机作业。
接触网作业车司机乘务作业标准化鉴定每（）。鉴定工作由使用单位牵头并组织落实。资料在使用单位职工教育科存档（保存三年），路局进行抽考，抽检率不少于10%。鉴定不合格（）值乘上岗。
路用列车应由车站派员值乘于列车尾部，协助司机工作。
有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车（）由司机负责。
列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，无列检作业的单班单司机值乘列车，由（）负责。
作业车司机、副司机要（）、（），共同确认后通知重联值乘人员重点内容，如发现疑点及时向车站提出。
路用列车应由（）指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部，并在区间协助司机作业。
接触网作业车司机在值乘中，严格执行“（）”、“（）”的安全工作制度。
具备调度命令无线传送系统的，应使用调度命令无线传送系统向值乘司机发布调度命令；受令人涉及运转车长的，由司机向运转车长转达。
单班单司机值乘的旅客列车防护工作由（）负责。
单班单司机值乘的列车，机车与第一辆车的连挂在有列检作业的车站由（)负责。
司机首次上岗作业：指我部客车司机值乘首趟单人单操交路（）
值乘调试任务的电客车司机须提前向派班室了解当晚调试列车出车计划，必须在下午（)前到达出乘的段（场)派班室签到，（)前必须到司乘公寓待班休息，（)前到段场派班室办理出勤手续加开计划不用备班，（)前到制定派班室出勤即可。
包保养指值乘司机负责做好车辆的日常保养和换季保养，参与换季保养和定期保养及走合期保养。（)
列车机车与第一辆车的连挂，由（)负责。单班单司机值乘的由列检人员负责;无列检作业的列车，由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。
单班单司机值乘的列车防护办法规定，货物列车由司机通知（）指派胜任人员进行防护
如需要司机参与夜班临时值乘，场调提前（）以上通知司机
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责
非单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。（技规）
单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车后，不能继续运行，司机报告停车原因和停车位置，需要防护时，由司机开放机车前部头灯和标志灯防护列车前方。（)
施工单位应指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业（）
站台作业时，两人机班值乘时，按监控员/学员、司机的顺序走出驾驶室，关闭车门后，按司机、监控员/学员的顺序进入驾驶室，最后进入驾驶室的负责关闭驾驶室侧门（）
列车机车与第一辆车的连挂，单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由（）负责；（1
出勤时，值乘司机须在《司机日志》中抄写清楚调试试验安全注意事项；派班员确认司机抄写齐全（）
