作业人员休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上（）（应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第3.2.5条）
《高速铁路工务安全规则》（试行）（铁总运[2014]170号）第3.2.5条作业负责人必须遵守哪些规定
钢轨折断是指发生（）情况之一者：《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.4.4条
可不纳入天窗的维修项目主要包括（）。《高速铁路无工务安全规则》第3.3.7条
现场防护员应佩戴标志，并携带哪些防护信号用品（）。《高速铁路工务安全规则》第3.4.2条
在地面2米以上的高处及陡坡上作业，应遵守的安全规定有（）《高速铁路工务安全规则》第5.4.1条
高铁工务安全管理应坚持的原则有（）《高速铁路工务安全规则》第1.0.2条
钢轨打磨作业（包括正线、道岔、调节器）分为（）。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条
钢轨折断永久处理说法正确的是（）。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.1条
桥涵大维修作业时，（）不得下水作业。《高速铁路工务安全规则》第5.4.15条
对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每季度至少检查（）遍。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.3条
钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.4条（）
轨距挡板严重磨损，钢轨与轨距挡板、轨距挡板与承轨槽挡肩离缝超过（）mm，应修理或更换。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.6.5条
钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分（）。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.2.2条
断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，确定道岔开向，工务紧固，电务部门确认道岔尖轨及心轨密贴状态，道岔应现场加锁或控制台单锁（具体加锁办法由铁路局规定），视道岔型号和状态确定放行列车速度，但最高不得超过60 km/h，并派人看守，邻线限速不超过（）；直股和曲股均不能放行列车时，应进行永久处理（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.6.5条
胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50 m线路的扣件，限速不超过（），并及时进行永久处理（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.6.5条
《高速铁路工务安全规则》第2.0.5条进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置时对防护和驻站设置有什么规定
在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法必须考虑轨道电路和作业要求。（《普速铁路工务安全规则》第2.3.7条）（）
钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理应防护。（《普速铁路工务安全规则》第2.1.23条）（）
《高速铁路工务安全规则》（试行）（铁总运[2014]170号）第5.6.4条切割钢轨、打磨及焊接时应注意哪些事项
高速铁路道岔内钢轨折断处理方法是什么
普速铁路线路钢轨（焊缝）折断，当50mm≥断缝≥30mm时，紧急处理后放行列车速度不超过（）km/h。《普速铁路工务安全规则》第2.3.3条
钢轨折断临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（）m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。《普速铁路工务安全规则》第2.3.3条
在电气化区段作业，应按《普速铁路工务安全规则》、《高速铁路工务安全规则》的规定控制起拨道量，作业后钢轨顶面至接触网距离应符合《铁路技术管理规程》的有关规定（）（《大型养路机械使用管理规则》第3.2.5条）
