（）、自轮运转特种设备，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。
自轮运转特种设备在大修或返厂修需与列车挂运时，应办理过轨手续，进行过轨技术检查。
列车在运行途中，遇机车、自轮运转特种设备电台发生故障时，列车应在（）停车报告。
办理过轨前，自轮运转特种设备发生铁路交通事故或行车设备故障时，所属或使用单位须立即通知车辆部门，由车辆部门按规定办理。
最高运行速度不超过（）的机车，机车信号设备与列车运行监控装臵（LKJ）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（GYK）
凡未取得“年检合格证”或《铁路自轮运转特种设备准运证》的自轮运转特种设备一律不准进入国铁营业线运行。
自轮运转特种设备（包括轨道起重机、架桥机、铺轨机等）须符合国家和铁道行业有关标准。重型轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，运行（）、（）、列车无线调度通信设备应作用良好，运行状态下应满足机车车辆限界的规定。
《自轮运转特种设备技术检查登记表》是记录检查的自轮运转特种设备名称、所属单位、（）等信息的表报。
进入国铁营业线运行的自轮运转特种设备，须符合国家和铁路相关标准及《铁路技术管理规程》技术要求和限界要求。
列车是由具备（）三个条件构成。单机、自轮运转特种设备，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。
机车、自轮运转特种设备电台故障不准许出库上线运行。机车、自轮运转特种设备在运行中电台故障时，列车应在（）报告，在取得调度命令后方可继续运行，车站值班员应在信息卡上注明。
列车：系指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志单机、自轮运转特种设备，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，司机须立即通知后续列车司机、向（两端站）报告停车位置，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路（）
单机、自轮运 转特种设备，未完全具备列车条件，不应按列车办理。（）此题为判断题(对，错)。
《技规》中规定最高运行速度不超过（） km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设（GYK）
单机、自轮运转特种设备，未完全具备列车条件，不按列车办理。（）此题为判断题(对，错)。
自轮运转特种设备自走行出入库（停留线）、转线、转场作业，不编制书面作业计划，由（）使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备传达作业计划，司机复诵无误后按调车信号显示运行
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备，列检作业场只负责检查车（），并须符合铁路货车运用规定
自轮运转特种设备在车站（）停机等待、摘挂车辆时，防溜办法按停留车辆的要求办理
自轮运转特种设备、发电列车等，办理过轨并挂运列车进入国铁营业线运行后，企业（含路内单位）须派员随车押运，并负责（）。《运规》
自轮运转特种设备挂运列车进入国铁运行时，所属单位须派员随车，负责对自轮运转特种设备进行检查，确保技术状态良好。（)
救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时，须采取防溜措施。防溜措施分别由（）、随乘人员按规定采取或撤除
自轮运转特种设备在车站拆组、组合作业超过3钩时，驻站联络员要向车站提出书面拆组计划，须明确拆开的组数、每组联控的自轮运转特种设备车号等，并向（）口头说明作业目的
施工（维修)仅封锁站内时路用列车、自轮运转特种设备在车站股道内无岔区段移动时，司机得到（)动车指示后按规定动车。
