电务、工务垂直天窗：普速铁路双线车站，以电务为主、工务综合利用的同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站（或区间）信号设备正常使用的设备检修，每月每站应保证（）次垂直天窗，每次不少于30分钟。
使用游标卡尺测量外形尺寸时，量爪张开的距离应大于被测工件尺寸，测量孔径时，量爪张开距离应（）被测尺寸。
信号机的螺丝扣不滑扣，螺母须拧固，螺杆应伸出螺母外，量少与螺母平，弹簧垫圈等防松配件能起到应有的作用；开口销劈开角度应大于（）°，两臂劈开角度应基本一致。
轨道平车各紧固件紧固可靠，各绞接处配件安装齐全，到位，开口销锁定可靠，手制动绞轴处开口销张开角度（）。
机车信号使用的开口销，开口角度应大于（）。
机车信号接收线圈安装螺栓使用的开口销，开口角度应大于（）。
固定式砂轮机防护罩在轮轴水平中心线以上开口角度大于（）时，应装设挡屑板。
螺栓紧固，检查开口销是否齐全，劈开角度是否标准是信号机集中检修的内容。
各种信号设备的开口销劈开角度有何要求？
砂轮机防护罩的开口角度不超过900，其中轮轴水平中心线以上不应大于（）。
双绳吊挂物品张开角度不得大于度（）。
砂轮机必须装有（）防护罩的开口角度不超过90o，其中轮轴水平中心线以上不应大于65o，砂轮应用法兰盘固定，法兰盘的直径大于砂轮直径三分之一。
根据NB/T47014-2011《承压设备焊接工艺评定》的规定，弯曲试样弯曲到规定的角度后，其拉伸面上的焊缝和热影响区内，沿任何方向不得有单条长度大于（）mm的开口缺陷，试样的棱角开口缺陷一般不计，但由未熔合、夹渣或其他内部缺欠引起的棱角开口缺陷长度应计入。
轨道平车各紧固件应紧固可靠，各绞接处配件应安装齐全、到位，开口销应锁定可靠，开口销张开角度应为（）。
《哈尔滨铁路局信号工维修作业标准》中规定开口销齐全，劈开角度大于（ ）。
各部螺栓紧固，开口销齐全，劈开角度大于（ ）度，蛇管安装良好。
《特种设备焊接操作人员考核细则》（（TSZ6002—2010)规定，对接焊缝试件的弯曲试样弯曲到规定的角度后，其拉伸面上的焊缝和热影响内，沿任何方向不得有单条长度大于（)mm的开口缺陷。
铁路总公司规定各种信号设备的零部件必须齐全,紧固件安装牢固,开口销劈开60°~90（）
普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证()次垂直天窗。
开口长度大于（）米的开口需设置减速带，出入口应装有冲洗槽及排水设施，配置冲洗设备。（分公司级）
开口销劈开角度应大于（），两臂劈开角度应基本一致
普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证2次垂直天窗，每次不少于30分钟（）
使用倾斜桅杆吊装设备时，桅杆倾斜角度不应大于（)。
检查方作用拉杆安全板开口销无折断丢失，开口销开口角度大于（)，并卷起180°;挡板无损坏。
