电路中产生感应电动势的条件是穿过该回路的磁通量（）。
回路中产生感应电势的条件是穿过该回路的磁通必须（）。
单芯电缆在三相交流电网中运行时，线芯电流产生的一部分磁通与铅包相耦合，这部分磁通使铅包产生感应电压（）。
驱动元件包括电压元件和电流元件，它们的作用是将交变的电压和电流转变为穿过转盘的交变磁通，与其在转盘中感应的（）相互作用，产生驱动力矩使转盘转动。
电磁感应的条件是：导体切割（）或线圈中磁通发生变化。
感应电流产生的磁通不阻碍原磁通的变化。
产生电磁感应的条件是穿过线圈回路的磁通必须发生变化。
感应电流所产生的磁通总是企图（）原有磁通的变化。
当磁通增加时，感应电流所产生的磁通与原磁通方向相反，反抗它的增加；当磁通减少时，感应电流所产生的磁通与原磁通方向相同，反抗它的减少。这是（）。
感应电流所产生的磁通总是企图反抗磁通的变化。
一个通电线圈产生的磁通穿过另一个线圈，要想在另一个线圈中感应出持续电压来则第一个线圈中要（）.
感应电势的方向总是便它的感应电流所产生的磁通来阻止原磁通的变化，这就是（）。
当磁通变化时，在短路环中将产生感应电流，而感应电流所产生的磁通将滞后原磁通变化的（）。
感应电流产生的磁通总是阻碍原磁通的变化。
在任何电路中，感应电压产生的磁通（）引起感应电压的磁通量的变化.
电磁耦合是机电能量转换的必要条件，电流与磁通的乘积产生（），转速与磁通的乘积得到感应（）。
当磁通增加时，感应电压要产生方向相反的磁通来削弱原来磁通，当磁通增加时，感应电压要产生方向相同的磁通来加强原来磁通，这条定律叫做（）
当工作电压改变时，引起机电式（感应系）电能表误差的主要原因是电压工作磁通改变，引起转动力矩的改变。
如果使一个通电线圈产生的磁通穿过另一个线圈，则在第一线圈中的磁通发生变化时，会在第二个线圈上感应出电压来，这一现象称为（）。
感应电流所产生的磁通总是反对原磁通变化的。
感应电动势产生的根本原因是磁通量的变化。（）
不论电路是否闭合，只要穿过电路的磁通量发生变化，就会产生感应电动势。在产生感应电动势时，如果电路是闭合的，就产生感应电流。
选择4. 线圈中的磁通发生变化，产生了感应电流，那么产生了感应电动势了吗？（）
当交流电源电压加到变压器一次侧绕组后，就有交流电流通过绕组，在铁芯中产生磁通，这个交变磁通（)，两个绕组分别产生感应电势。
