转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体表面裂纹长度大于周长的（）时须更换。
转K4型同一转向架的旁承弹簧自由高度差不得大于（）。
转K4、转K5型转向架弹簧托板（）时更换.
转K4型、转K5型转向架主要由哪几部分组成？
装用转8AG、转8G型转向架的车辆，上旁承横向中心线至心盘中心的距离应为（）mm。
转K4型钢弹簧弹性下旁承组成更换时，须将同一转向架上的旁承更换为（）。
转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。
转k4型转向架磨擦板；（）
转K4型转向架采用（）弹性旁承。
转K4型转向架可借用（使用）转（）型转向架心盘磨耗盘。
转K4型转向架为焊接结构整体构架式转向架。
209型客车转向架，旁承座焊接在摇枕两端，正好在摇枕弹簧上面，使两旁承中心横向距离增大到（）mm。
转K4、转K5型转向架侧架组成有哪些部分组成？
转K1，转K2，转K3，转K4型转向架的轴重为25吨。（)
转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体允许有龟裂，但表面裂纹深度大于时更换（）
209T型转向架的两旁承中心距为（)mm。
转K4型转向架，下旁承调整垫板总厚度为，数量为1～3块（）
转K4B型转向架落成后进行压吨试验，空车两旁总承载荷为（）
转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体可有龟裂，表面裂纹长度大于周长的时更换（）
转K4B型转向架落成后，两侧旁承磨耗板上平面高度差不大于（）
转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体与金属体连续剥离长度大于周长的时更换（）
转K4、转K5型转向架下旁承组成旁承体上、下部底平面的距离A小于时更换为新品（）
206型转向架上,下旁承横向中心距为（)毫米。
