机泵轴承的温度是否合适是鉴别轴承润滑是否正常一种指标。
离心式通风机的轴承箱内润滑脂过多会造成轴承过热，那么轴承箱的润滑脂应为箱体空间的（）。
机泵运行期间，润滑油量过低会导致轴承温度（）。
机泵润滑油太多也会引起轴承发热。
离心泵轴承箱润滑油位过低或过高均会导致滚动轴承温度高。
蒸发器内润滑油过多会造成蒸发温度（）。
确认轴承完好后，将新的润滑脂用手指从轴承的一边向另一边挤压，让润滑脂挤进轴承，并从另一边挤出一部分，抹去挤出的部分。润滑脂不能加的太多，过多会导致运转中轴承发热等弊端。一般3000r/min的电动机加轴承室空间的（）左右，1500r/min的电机加（）。
根据润滑油“五定”中“定人’’的规定，机泵轴承箱的润滑应由（）负责保持油位。
每次轴承加油时为保证润滑，应将润滑脂加至轴承箱容积的80%以上。
汽蒸箱外面进出布导辊滚动轴承每周加高温润滑脂一次。
轴承箱加相应标号的合格润滑油，至油位（）处。
泵的润滑油质量降低会造成轴承温度升高（）。
在机泵的润滑中，若温度低（-20℃以下）通常轴承所选用的润滑是（）。
润滑油变质会造成离心泵的轴承温度高。（）
机泵更换润滑油时油位过高也会造成轴承发热。
机泵润滑油量一般控制在轴承箱液面计的（）。
运行电机的轴承润滑油过多易造成电机轴承（）。
轴承箱加润滑油至液面管的（）。
润滑油变质或混入杂质会使风机轴承箱的温度（）。
轴承内润滑油过多，在设备运转中会导致轴承温度过高。
轴承润滑油加的过多或过少会引起（）。
轴承箱油量过多会出现什么现象？
机构“十字”保养法中的润滑是指各轴承处加黄油，减速箱要保持一定的润滑油位，各运动部件经常加润滑油。
离心泵轴承箱液位要求加至润滑油视镜的1/3~1/2处。
