CRH380AL型动车组辅助电源装置VDTN跳闸（166）故障原因？（）
两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，正确的处理方法有（）
《变压器、高压并联电抗器和母线保护及辅助装置标准化设计规范》规定，两组操作电源的直流空气开关应设在操作箱所在屏内，不设置两组操作电源的（）回路，操作箱应设有断路器合闸位置、跳闸位置和电源指示灯。
处理辅助电源装置通风机停止故障时，首先进行RS复位，无法恢复时，立即向调度汇报，等待指示。
两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，以下正确的处理方法是（）
《线路保护及辅助装置标准化设计规范》规定，两组操作电源的直流空气开关应设在操作箱所在屏（柜）内，不设置两组操作电源切换回路，操作箱应设有断路器合闸位置、跳闸位置和电源指示灯。
单电源重合闸停用（或重合不成）的线路故障跳闸，不正确的处理方法是（）。
装置程序故障，装置故障跳闸的处理方法？
处理辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。
断路器越级跳闸，应按以下规定处理：出线断路器保护动作未跳闸，而造成主变压器或电源进线断路器跳闸者，应先拉开该出线断路器，如断路器拉不开时，应拉开该断路器的两侧刀闸，还应拉开电源进线断路器及（）装置断路器，其它各出线断路器不需拉开。经判别主变压器保护范围内设备无故障后，试送主变压器或电源进线断路器，并将试送结果及时报告单位主管部门。
两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，正确的处理方法为（）
《线路保护及辅助装置标准化设计规范》规定，双重化配置的继电保护装置，两套保护的跳闸回路应与断路器的两个跳闸线圈分别（）。
在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开（）秒以上，再投入。
在处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半。
CRH380A统型动车组运用途中辅助电源装置ARfN2跳闸（144)会造成蓄电池充电能力低。（)
CRH6A型动车组辅助电源装置VDTN跳闸（166）现象说法错误的（）
辅助电源装置故障处理时，在进行RS复位后，故障未消除，需要断路器复位操作，应将（）断路器断开15s后再投入
不是CRH6A型动车组辅助电源装置ACVN1跳闸（146）的现象的（）
下列哪个不是辅助电源装置ARfN2跳闸的原因（）
CRH6A型动车组辅助电源装置ARfN2跳闸（144）的原因（）
辅助电源装置VDTN跳闸（166）故障现象是（）
辅助电源装置ACVN1跳闸（146）原因不包括（）
试验装置的低压回路中应有、电源开关，并加装自动跳闸装置（）
CRH380A统型动车组运用途中发生辅助电源装置ACVN1跳闸（146)后由于AC220V供电电路的失电，导致小卖部（吧台)设备、电源插座等失电。（)
