在爆炸危险场所，中性点直接接地的供电系统中，接地导线截面积的选择应当大一些。应使最小单相短路电流不得小于保护该段线路熔断器额定电流的（）倍。
一根LGJ-400型导线，在放线过程中，表面一处4根铝线被磨断（每根铝股的截面积为7.4mm2），对此应进行（）。
汽车的高压导线是点火系中承担高压电输送任务的，其工作电压一般为15～20kV，因此其截面积较大。（）
汽车电源电路一般采用标称截面积为（）m㎡的导线。
照明配电箱（盘）安装应符合下列规定： 1.箱（盘）内配线整齐，无绞接现象。导线连接紧密，不伤芯线，不断股。垫圈下螺丝两侧压的导线截面积相同，同一端子上导线连接不多于2根，防松垫圈等零件齐全； 2.箱（盘）内开关动作灵活可靠，带有漏电保护装置动作电流不大于（）ma，动作时间不大于（）s； 3.照明箱（盘）内，分别设置零线（N）和保护地线（PE线）汇流排，零线和保护地线经汇流排配出。
汽车电气线路中所用的导线截面积最小不得小于（）mm2。
对于功率很小的电器，仅以其工作电流的大小（），其截面积将（），机械强度（），因此汽车电系中所用的导线截面积规定不得小于（）。
接地干线应为截面积不小于（）的铜绝缘导线，由主接地母线引出，连接所有接地母线。
两根材料和截面相同的导线，长度大的一根电阻就一定大。
汽车电系的连接导线有（）和（）两种。它们均采用（）并外包绝缘层。
电流互感器的特点是：原绕组匝数比副绕组匝数（）；比较导线截面积，原绕组比副绕组（）。
汽车低压导线的选用分为截面积选用和（）选用。
相同材质、相等长度的两根均匀导线，截面积大的一根电阻较小。
导线越长，电阻（），导线截面积越大电阻（）。
汽车电源电路一般采用标称截面积为（）mm2的导线。
起重机上的配线除弱电系统外，均采用额定电压不小于500V的（）导线或电缆，导线截面面积不得小于（）mm2，电缆芯线截面不得小于（）mm2。
电压互感器的特点是：原绕组匝数比副绕组匝数（）；比较导线截面积，原绕组比副绕组（）。
导线越长电阻越大，导体的截面积越大电阻也越大。
方便穿线，核算导线允许截流量而考虑3根及以上绝缘导线穿于同一根管时，其总截面积（包括外护层）不应超过管内截面积的（）。
测量小电压时，应注意连接导线接触良好，导线的截面积应足够大，以防止（）造成的电压降给测量带来的误差。
汽车用导线截面积的确定，除主要考虑用电设备的负载电流大小外，还应考虑（）等内容。
电流互感器的特点是：原绕组匝数比副绕组匝数（);比较导线截面积，原绕组比副绕组（)。
一、填空（每空2分，共36分） 1.导线的截面积根据所用电气设备的 确定。 2.汽车整车电路的组成有 电路、 电路、点火电路、 电路、 电路、 电路、 电路和 电路等。 3.发电机与蓄电池 连接。蓄电池负极必须 。 4.汽车用电设备均作 连接。 5.危险警告灯的使用场合主要有本车有 ，需要他车注意。 ，需要他车避让。 6.汽车线路故障诊断与检修的常用方法有直观法、 法、 法、 法、 法、 法和模拟法。
两根平行长直导线，截面积的半径都是a,中心相距为d,载有大小相等方向相反的电流。设d>a,且两导线内部的磁通量都可略去不计。求这一对导线长为l的一段的自感系数。
