反动级的效率比纯冲动级高。
汽机变工况时，级的焓降如果增加则级的反动度（）。
冲动式多级汽轮机的反动度逐级（），焓降逐级（），级做功能力逐级（）。
汽轮机级的焓降减小，则级的反动度增加。（）
重排开车后，分析重排混合物酸/肟摩尔比偏大，环己酮肟进料投串级的情况下应该（
汽机冲动级（ρ＝0、5）的理想焓降减少时，级的反动度（）。
蒸汽在汽轮机内做功的原理分为冲动作用原理和反动作用原理。
反动式汽轮机指级的反动度为1。
按照烟气在级的动叶内不同的（），又分为（冲动级和反动级。
纯冲动级反动度为（），冲动级的反动度为（），反动级的反动度为（）。
冲动式汽轮机级的反动度为0。
5个单级纯冲动级的焓降相当于纯冲动式复速级焓降。
蒸汽通过某级后，用于做功的有效焓降与滞止焓降之比称为级的轮周效率。
气轮机变工况运行时，级的焓降如果不变，级的反动度也不变。
带反动度的级的反动度一般是（）。
带反动度的冲动式级的反动度一般是（）。
汽轮机变工况时，级的焓降如果不变，级的反动度也不变。
汽轮机变工况时，级的焓降不变，则级的反动度（）。
由于反动式叶片既能将蒸汽的动能转变为机械能，又具有蒸汽在叶片内膨胀做功的作用，因而反动式叶片的级效率要比冲动式叶片的高
在喷嘴出口汽流角和圆周速度相等时，纯冲动级和反动级在最佳速比下所能承担的焓降之比为
汽机级的理想焓降一半在喷嘴中转变为动能，另一半在动叶中转变为动能的称作带反动度的冲动级。（)
一般情况下，纯冲动级的效率比反动级的（）
反动级的反动度（）。
判断题：在反动级中，动叶理想比焓降为级的理想比焓降的一半。（）
