由于蒸汽在复速级的焓降和压降(),所以汽轮机的级数减少,轴向尺寸缩短。
新蒸汽的压力和温度维持不变,排汽压力升高时,汽轮机的焓降()。
汽机变工况时,级的焓降如果增加则级的反动度()。
在主蒸汽温度不变,主蒸汽压力升高会使汽轮机整机的焓降增大,从而可大大提高机组运行的经济性。
汽轮机的重热现象使级的焓降()。
调节级的焓降达最大值,是在第()调节气阀全开时。
计算题:已知蒸汽在汽轮机某级动叶中的理想焓降 https://assets.asklib.com/psource/201506051001095515.jpg ,整级的理想焓降为 https://assets.asklib.com/psource/2015060510011158846.jpg ,求该级的反动度为多少?
已知蒸汽在汽轮机某级的滞止理想焓降为40kJ/kg,该级的反动度为0.187,则喷嘴出口的理想汽流速度为()。
汽轮机级的焓降减小,则级的反动度增加。()
凝汽式汽轮机当流量变化时,不会影响汽轮机的效率,因各中间级的焓降不变。
凝汽式汽轮机中间级,流量变化时级的理想焓降(),反动度()背压式汽轮机非调节级,流量增大时,级的理想焓降(),反动度降低。
对喷嘴调节的汽轮机,当蒸汽流量减少时,调节级焓降(),末几级的焓降()。
在新蒸汽压力不变的情况下,采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行,蒸汽流量再增加时调节级的焓降()。
新蒸汽的压力不变的情况下,蒸汽流量增加,调节级的焓降()。
汽轮机变工况运行时,各中间级压比基本不变,故中间级焓降变大。()
气轮机变工况运行时,级的焓降如果不变,级的反动度也不变。
凝汽式汽轮机当流量增加时,中间各级的焓降不变,末几级焓降减小,调节级焓降增加。
动叶中的焓降越大,级的反动度就()。
汽轮机变工况时,级的焓降不变,则级的反动度()。
负荷不变情况下蒸汽流量增加,调节级的热焓降()。
主蒸汽温度降低,汽轮机背压不变,则蒸汽在汽轮机内的焓降减少。()
在汽轮机第一调节汽门全开,第二调节汽门全关时,蒸汽在调节级的焓降最大,会引起()。
汽轮机的反动度在数值上等于__的理想焓降与全级的理想焓降的比值()
117、反动级的焓降在喷嘴和动叶中各占一半,所以喷嘴和动叶的叶型互为镜内映射形状。