减压阀的调整方法将制动阀手把制运转位，制动管压强不足时拧紧调整螺帽，超过时拧松调整螺帽；每次调整时施行常用制动减压3－4次，缓解后检查制动管压强是否达到规定值，若没有达到规定值，直止调整达到规定压强为止。
所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用（）高度、（）行程试吊后，再平稳吊起。
制动机的自动制动作用是把（）放在运转位，操纵大闸手把在各工作位置时的综合作用。
磨床开车前应先检查各操作手柄是否已退到空档位置上，然后空车运转，并注意各润滑部位是否有油，空转数分钟，确认机床情况正常再进行工作。
机车制动机单机试验，检查各压力表指示压力，自动制动阀和单独制动阀手柄均置运转位，总风压力750±20Kpa～900±20Kpa；为补充所有用风处的漏泄，允许总风缸压力略有下降，但1㏕内漏泄量不超过20Kpa；均衡风缸、列车管、工作风缸的空气压力均为500Kpa，三指示压力相差不超过（）；
根据车床操作规程，试车启动电机，开车（）运转，检查无异常现象，正反开车灵敏，确认正常后方开始工作
磨床开车前应先检查各操作手柄是否已退到空档位置上，然后空车运转，再检查（）。
JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，单阀手柄由运转位移至全制动位，制动缸压力应在（）内达到300kPa。
ZDl05型电机进行空载试验在无负荷情况下通入直流电源，使电机转速达到1850r／rain，正反运转各（），再检查轴承、换向器电刷。
减压阀的调整：将制动阀手把至运转位，制动管压强不足时拧紧调整螺帽，超过时拧松调整螺帽；每次调整时施行常用制动减压（）次，缓解后检查制动管压强是否达到规定值，若没有达到规定值，直止调整达到规定压强为止。
正常开车应根据绞车启动电流变化情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转。（）
静负荷试运转的目的是检验起重机各工作机构及制动器的工作性能。
无极绳绞车司机开车前松开绞车的制动闸，按下启动按钮，使绞车（）启动运转。
工作前将设备空运转（）分钟，检查设备各部件是否有（），离合器制动装置是否灵活。确定（）后，才能开机。严禁操作（）的设备。
连续牵引车运转时（）采用手动制动闸施闸。
桥式启闭机动负荷试运转时，升降机构制动器能制止住（）倍额定负荷的升降，且动作平稳可靠。
供水设施的维护管理中规定消防水泵应每年手动运转一次，并检查供电电源的情况。（）
开车前，先用手半动齿轮空转10min，检查各部分零件是否转动灵活，特别注意制动闸是否好用。
绞车运转应平稳，各部位不应出现（）
路面施工中混凝土搅拌运输车应先将搅拌筒反转，使筒内的积水和杂物排尽，启动内燃机进行预热运转，各仪表指示值正常，制动气压达到规定值，并应低速旋转搅拌筒（）确认一切正常后，方可装料。
机车制动机单机试验，检查各压力表指示压力，自动制动阀和单独制动阀手柄均置运转位，总风压力750±20Kpa～900±20Kpa；为补充所有用风处的漏泄，允许总风缸压力略有下降，但1㏕内漏泄量不超过20Kpa；均衡风缸、列车管、工作风缸的空气压力均为500Kpa，三指示压力相差不超过（）
塔机试运转时应检查各机构应无异响、过大噪声与刮碰、振动的现象，各工作机构的制动器应动作灵活可靠，发现问题立即排除。（)
列车在区间内停车遇情况再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车（）
在手动驾驶时，合理调节牵引力或制动力，做到平稳驾驶，严格按照（)和（)驾驶列车，注意运行时间，防止早/晚点
