司机接到正常停车的命令或信号后，按下紧急停车按钮，机车缓慢停车。
“紧急停机”按钮或拉线开关的设置位置，一般应设在走廊的（）一侧。
虽然柴油机的紧急停车不会影响柴油机使用寿命也不宜无故按动紧急停车按钮，
在（）、（）、（）设有紧急停车按钮，发生紧急情况时，按压此按钮。
配料系统紧急停车按钮分别应设在那几个位置上较合适？在什么情况下使用？
“紧急停车”的拉线开关，一般设在胶带哪一侧？3条胶带输送机共用的皮带走廊，“紧急停车”拉线开关设置在什么位置？
运行过程中，出现紧急情况，不可按急停按钮紧急停车。
紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用，上行站台的紧急停车按钮仅对上行线路控制。（）
车站综合控制室设有一个紧急停车按钮，每侧站台设有（）个紧急停车按钮。
车站人员按压紧急停车按钮后，紧急停车的区段范围仅对该车站相应的站台区段有效。
掘进机非操作侧，必须装有能紧急停车的紧急停止按钮。（）
若压缩机喘振剧烈，可按紧急停车按钮停车。（）
紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用，每侧站台的紧急停车按钮均对（）同时控制。
站台紧急停车按钮与车控室IBP盘相联通，当站台发生紧急情况，影响行车安全时，站台岗人员应立即打烂玻璃盖，按压紧急停车按钮阻止列车进站以防止事件扩大（）
站台紧急停车按钮（ESP）作用范围在C错TC模式时：各站的单个紧急停车按钮有效作用范围均为该按钮所属站台侧线路的站台计轴区域（）
所在车站紧急停车按钮动作后，应立即查明原因，排除险情后，方可复原，同时报告维调并通知信号专业加封紧急停车按钮。（)
如果司机按下紧急停车按钮（E错错）该按钮，车辆会正常运行至前方站才停车（）
车站每侧站台设有2个紧急停车按钮，紧急停车按钮状态作为进路排列所必须检查的联锁条件之一（）
操作“紧急制动回路旁路”后，全列紧急停车按钮将失效（）
一号线侧式站台按压上行紧急停车按钮后，将对行站台区域的列车实施紧急停车（）
全列常用制动不施加，司机立即将制动手柄拉到位或按压紧急停车按钮，使动车组紧急停车
紧急停车按钮和紧急停车取消按钮个数为每个站台上下行各一个，按钮直径为多少（）
站台紧急停车按钮按压后，CBTC模式下可使站台客车紧急停车，非CBTC模式下可使出站信号或有关进入该站台的信号机关闭的按钮。（)
9号线在每个车站的车控室及站台设有紧急停车按钮，当按下后会向有关区段发送紧急停车信息，紧急停车按钮可由中心操作确认后恢复（）
