足够的喷油压力、良好的雾化质量和足够的喷油锥角、针阀的严密性，是（）工作性能的要求。
对喷油器的要求要保证一定的（）；雾化（）、不成（）、没有（）、声音清脆；喷射锥角、射程合适，并与燃烧室的形状相（）。
喷油器的喷油嘴在达到下列情况时就无法修复，只能报废处理的是（）。 Ⅰ.喷孔积炭孔径减小 Ⅱ.喷孔直径磨损变大10%以上 Ⅲ.喷孔变形严重影响油束几何形状 Ⅳ.针阀座面磨损泄漏
下列哪一种高能射线发生器所产生的Χ射线束锥角最小（）
高压燃油经喷油器喷孔喷入气缸形成圆锥形油束，最先吸热蒸发与空气混合的部位是（）
当喷油压力增大时，油束特性的变化错误的是（）。
根据柴油发动机混合气形成——燃烧的要求，喷油器应具有一定的喷射（）。
为了保证柴油机的工作性能，还要求喷油泵有一定的喷油延续（），这就要靠选择合适的凸轮外形和相应尺寸的柱塞匹配。
在燃油喷射过程中如喷油压力增大，其对油束特性的影响是（）。 ①雾化细度提高； ②油柬锥角减小； ③油束射程减小； ④雾化均匀度提高； ⑤油束射程增大； ⑥油粘平均直径减小。
喷油器油束的特性可用油雾油束的（）、和（）来表示。
传统的发动机是在进气歧管中喷油再与空气形成混合气体，最后才进入到气缸内的。在此过程中，因为喷油嘴里燃烧室还有一定距离，微小的油粒会吸附在管道壁上，而且汽油与空气的混合受进气气流和气门关闭影响较大，所以（）技术更好地避免了此类问题。
喷油器喷出的油雾必须有一定的射程。
通常油速特性用喷注的以下参数来表征（）。 ①油束射程； ②雾化细度； ③雾化均匀度； ④油束锥角； ⑤油粒直径； ⑥油粒的密集程度。
喷雾试验以每秒1～2次的速度压动手泵，应符合下列要求：①喷出燃油应成雾状，分布均匀而细密，不应有明显的飞溅油粒、连续的油珠或局部浓稀不均匀等现象。②喷油开始和终了应明显，并且有特殊清脆的声音。③喷油口不许有滴油现象，但允许有湿润。④雾束方向的锥角约为（）
喷油器喷出的油雾必须有一定的锥角。
柴油机喷油器油束的特性可用油雾油束的（）来表示。
在下述影响燃油雾化的各种因素中错误的是（）。 ①喷油压力增大，雾化细度与均匀度提高； ②喷油压力增大，油束长度与锥角下降； ③喷孔直径增大，雾化细度下降； ④喷孔直径增大，油束长度与锥角均增加； ⑤燃油粘度增加时，雾化不良； ⑥背压提高，雾化质量提高，油束锥角变大。
柴油经喷油器雾化成越细越均匀的油束，那么柴油机燃烧就（）。
高压柴油快速通过喷油器细小的喷孔，然后分裂成极小的颗粒，形成雾状的油束，这叫做柴油（）。
喷油器喷出的油雾必须有一定的压力。
从柴油机喷油器喷出的燃油，在汽缸内被粉碎成细小的油粒，这些细小的油粒组成了一圆锥状的油束，下列选项对燃油雾化质量没有影响的是（）。
喷油器的功用是将喷油泵压送来的高压柴油经喷油嘴头上小孔以一定的射程和喷注锥角（）成较细的颗粒，并把它均匀地喷入燃烧室中进行燃烧。
喷油器喷射雾状油束的数量、射程和角度与燃烧室的形状必须相适应。此题为判断题(对，错)。
喷油器喷出的油雾必须有一定的压力、一定的射程、一定的锥角（）
