一旅客持柳州至郑州硬座客快联合票在2316次（广州——北京）的列车上，长沙开车后要求改乘软卧，并要求越站至石家庄。问该旅客变更属于（）。
对换乘站、客流较大车站及未设安检仪的车站、乘降所（点）等安检查危重点车站（包括途经矿山、化工厂等地），对上车旅客未进行重点检查，属于（）问题。
驻站联络员应随时与车站行车人员（调度员）联系，密切监视列车运行和调车作业动态，及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、（）通知时间等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。
直达特快旅客列车Z××次如何读？
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：灵川站至三街站、二塘站至横山站、青茅站至鹧鸪江站、柳州西站至太阳村站间均采用（)，同时具备半自动闭塞行车功能。
Z182/3次（）列车途经麻城站属于（）集团公司
Z336/7次（）列车途经长沙站属于（）集团公司
Z284/1次（）列车途经徐州站属于（）集团公司
途经我集团公司的K1177／8次（银川至北京)旅客列车，由北京局集团公司担当乘务。（)
允许在进站信号开放、接车进路信号未开放时接车的车站接车时，车机联控作业要求：列车在规定的呼叫点：列车司机：“××站〔场〕,××（次）接近”，车站值班员：“××（次）××站〔场〕____”，列车司机：“××（次）××站〔场〕__,司机明白”；车站值班员：“××（次） ××站〔场〕×道停车〔通过〕”，列车司机：“××（次） ××站〔场〕×道停车〔通过〕,司机明白（）
跨局的空车（自备车）直达列车，未经总公司调度命令批准，途经各铁路局集团公司（）使用
列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点，由铁路局集团公司制定（）
普速列车实行途中查验制度。普速列车每运行（)小时全面验票1次，运行时间不足（)小时的列车不得少于1次，一站直达列车全面查验1次（可与车门验票合并)。
已知甲-丁方向各区段列车牵引重量标准如下图所示（甲、丁为编组站；乙、丙、戊为区段站），则图中20001次列车属于（）
《中国铁路上海局集团有限公司关于重新公布〈中国铁路上海局集团有限公司乘意险实施细则〉的通知》（上铁客〔2020〕178号）规定，旅客在列车上要求延长旅行区间或在发站之前的车站上车的，则＜--＞均不属于原所购乘意险的保险范围
《行规》规定：在中间站保留列车时，集团公司调度所和中间站要认真核实保留列车停留线路的实际坡度，线路坡度（）及以上的不准停留保留列车
K710/1次（）列车途经淄博站属于（）集团公司
《中国铁路上海局集团有限公司关于重新公布〈中国铁路上海局集团有限公司乘意险实施细则〉的通知》(上铁客〔2020〕178号)规定，旅客在列车上要求延长旅行区间或在发站之前的车站上车的，则()均不属于原所购乘意险的保险范围。
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：柳南客专、贵广线、衡柳线柳州西站至柳州站间、南广线南宁站至根竹站间不具备货物列车开行条件，不开行货物列车。（)
列车出发时分以列车机车向前进方向起动，列车在站（）界内不再停车为准列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，则以第二次出发时分为准
K574次（）列车途经宣化站属于（）集团公司
K598/9次（）列车途经岳阳站属于（）集团公司
K89次（）列车途经张家口南站属于（）集团公司
K712/09次（）列车途经衡水站属于（）集团公司
