用于吸收中间继电器线圈产生的反电动势的二极管串电阻回路中,电阻的取值不宜过大,在直流电压为110-220V时,选取的电阻值为（）较为合适.
一电器的额定电压为110V，额定工作电流为2A，该电器线圈的电阻是（）Ω。
校验一电流型极化继电器，要求启动电流为0.3mA，继电器线圈电阻R1为0.2Ω，用1.5V的甲电池，问需要串多大电阻才能校验？
在采用继电控制的客车空调自动控制系统中。由于接触电阻变化而引起继电器线圈输入电压低于（）额定电压时，继电器不能正常工作。
检测磁电式轮速传感器时应检测线圈的电阻和交流信号电压。（）
为了消除接触器、继电器等直流线圈在断电后由自感电势所引起的火花，通常用电容器和电阻作线圈的放电回路元件（）。
在采用继电器控制的空调自动控制系统中，由于接触电阻变化而引起继电器线圈输入电压低于（）额定电压时，继电器不能正常工作。
起重电磁铁的控制电路在正常供电时能使其吸重，断电后电磁铁线圈被放电电阻短接，使电压降低，在（）伏以下，当电磁铁释放重物时，反向供电给电磁铁线圈使其有磁，以达到尽快释放重物，提高劳动生产率的目的。
干簧继电器（触点直接接于110、220V直流电压回路）应以（）V摇表测量触点（继电器未动作的动合触点及动作后的动断触点）间的绝缘电阻
用于吸收中间继电器线圈产生的反电动势的二极管串电阻回路中,电阻的取值不宜过大,在直流电压为110-220V时,选取的电阻值为250-300欧较为合适.
使用1000V摇表（额定电压为100V以下时用500V摇表）测线圈对触点间的绝缘电阻不小于（）
直流电压为220V的直流继电器线圈的线径不宜小于（），如用线圈线径小于（），的继电器时，其线圈须经（）处理，以防止（）。若用低额定电压规格（如220V电源用于110V的继电器）的直流继电器串联电阻的方式时，串联电阻的一端应接于（）。
直流电压在110V及以上的中间继电器一般采用在其控制的触点上并接电容或反向二极管串电阻的方法来实现消弧回路。
在讨论有分电器的点火系统某缸次级击穿电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果该缸火花塞的间隙过大，那次级击穿电压将增大；技师乙说，如果该缸火花塞高压线的电阻过大，那次级击穿电压将增大。请问谁的说法是正确的？（）
交流和直流电压继电器线圈电路中需串联电阻以达到经济的目的。
运行中电压互感器二次侧各测量仪表及继电器等电压线圈的并联等效电阻值（）额定值以保证准确度级次．
用于吸收中间继电器线圈产生的反电动势的二极管串电阻回路中,电阻的取值不宜过大,在直流电压为110－220V时,选取的电阻值为（)较为合适.
交流二元二位继电器预测时在测试台测试理想相位角、工作值、释放值、磁平衡、线圈电阻、接点电阻、绝缘电阻（）
检测起动继电器时，在继电器线圈两侧加上蓄电池电压，用万用表电阻挡测继电器，开关显示导通，说明继电器触点已烧结，应检修或更换继电器（）
在采用继电控制的客车空调自动控制系统中，由于接触电阻变化而引起继电器线圈输入电压低于85%额定电压时，继电器不能正常工作。（)
发动机停转后，发电机中性点电压消失，保护继电器线圈的电流增加，其触点闭合，此时又可按需要重新启动发动机。()
使用继电器综合智能测试台，选择“自动测试”包括：接点压力，释放值、工作值、反向工作值、缓放时间、缓吸时间、接点电阻、线圈电阻（）
由于接触电阻变化而引起继电器线圈输入电压低于85%额定电压时，继电器能正常工作。（)
2、一直流电磁系统的额定电压为110V，线圈电阻为1100Ω，它在释放位置上的电磁吸力为40N，若要使之减小到20N，应给线圈电路串联电阻 Ω。
