压力式润滑是以一定的（）将机油（）到各零件的（）表面来进行润滑，如曲轴的（）、连杆轴承及（）等。
连杆大头与曲轴是通过（）的滑动轴承进行联接的。
压缩机的曲轴、连杆是通过的（）润滑。
内燃机油是用于润滑各种内燃机的（）活塞系统和曲轴连杆系统。
活塞的作用，是承受气缸中燃料燃烧所产生的气体压力，将动力经连杆传给曲轴，并受连杆的带动，完成进气、压缩、排气三个辅助行程的工作。
柴油机连杆大端、曲轴等零件在运转时，将下落的机油甩到气缸套、活塞裙各处进行润滑，这种润滑方式称为混合式润滑。
曲轴主轴承、连杆轴承和（）都是靠压力润滑。
活塞式无油润滑空气压缩机工作时，电动机通过连轴器直接驱动曲轴，带动连杆、十字头与活塞杆，使活塞在压缩机的气缸内作（）。
压缩机的传动机构是指活塞、连杆、曲轴和（）等。
火花塞将压缩的气体点燃，混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力，将活塞从上止点推至下止点，通过连杆推动曲轴旋转，叫做（）。
活塞式天然气压缩机的预润滑泵由压缩机组的曲轴通过齿轮传动驱动的。（）
活塞式天然气压缩机通过预润滑使机组在启动前建立油压，对主油路进行润滑，使启动瞬间曲轴与主轴瓦曲拐和连杆大头瓦连杆小头和十字头销衬套十字头和十字头滑道等关键部位的启动磨损大幅降低，延长设备的使用寿命。（）
在四冲程汽油机的压缩冲程中，曲轴在惯性力或外力的带动下，继续旋转，通过曲柄连杆结构使活塞（）运动。
曲轴轴颈轴向不均匀磨损产生的圆柱度误差的原因是（），使轴向受力不均匀造成的。 ①连杆部件安装不正； ②连杆或曲轴存在弯曲变形； ③缸套的轴向倾斜； ④力的大小和方向； ⑤润滑； ⑥间隙。
往复式压缩机是通过连杆和十字头将曲轴的转动变为活塞杆和活塞的往复运动。
发动机由曲轴连杆机构、（）、燃料供给系、冷却系、润滑系和起动装置组成。
发动机曲轴主轴承、连杆轴承采用的润滑方式是（）。
运动速度高的摩擦副如曲轴主轴承，连杆轴承等采用（）方式进行润滑。
曲轴主轴承、连杆轴承均靠压力润滑。
活塞通过活塞销和连杆的大头所连接，连杆的小头是和曲轴的曲柄连接在一起的，然后在这个曲轴的一端连接有飞轮。（ ）
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。（)
往复式压缩机的连杆是将作用在活塞上的气体力等各种力传给曲轴，又将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动的机件。（)
真空泵曲轴箱内的润滑油通过溅油或油泵油润滑有关运动件；上部气缸冷却水带走气体压缩产生的热量；气缸内活塞环采用F3自润滑材料无需另加油润滑（）
【单选题】曲轴连杆轴承处的润滑油多来于（)。
