司机必须严格执行呼唤确认制度，加强了望，确保运行进路安全。遇危及行车或人身安全时，立即采取（）。
列车司机在列车运行中，应做到彻底瞭望，确认信号，认真执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。
机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、确认信号、手比眼看、（）”的呼唤应答制度，呼唤应答按规定用语执行。
作业人员与司机之间的信息传递应（）呼唤应答。作业中检修作业车的移动应听从作业平台上操作人员的指挥。
接触网作业车运行中，司机、副司机呼唤应答时，伸出大拇指和小指表示应进正线停车。
以司机为主的乘务人员在出车前，应全面检查，值乘中，应认真执行高声呼唤，（）的呼唤应答制度。
作业时作业车的移动应听从作业平台上操作人员的指挥，操作人员与司机之间的信息传递应及时、准确，按规定进行呼唤应答。
作业过程中严格执行“（）”制度，必须确认清楚后再呼唤，做到眼到、手到、口到，严禁流于形式。
自轮运转车辆司机在执乘中应认真执行（）、（）的呼唤应答制度。
列车通过弯道、道口、侵限处所等复杂区域时，（）均要严格执行呼唤应答制度，做到听不清就问，看不清就停。
起重机司机作业人员应严格执行操作规程和有关安全规章制度。
机车司机在运行中应依照列车操纵示意图操纵列车，并执行呼唤应答和（）联控制度。
机车司机在运行中应依照机车乘务员一次出乘作业标准、《列车操纵示意图》、《列车操纵提示卡》正确操纵列车，并规范执行确认呼唤（应答）和（）制度。
开车前全组人员共同确认行车凭证及发车信号显示正确，执行呼唤应答制度，具备条件后，鸣笛起动列车。（一次乘务作业标准化）（）
调车机车司机在作业中应做到时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令)和调车速度的要求。（)
运行中，司机应彻底了望，确认信号，认真执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点（）
作业中接触网作业车的移动应听从（）的指挥。其与司机之间的信息传递应及时、准确、清楚，并呼唤应答
从业人员上线作业时必须精力集中、严守两纪，认真执行制度和呼唤应答制度（）
进入挂车线后，司机严格按十、五、三车距离控制机车速度（十车距离限速15km/h、五车距离限速10km/h、三车及以内距离限速km/h），认真执行一度停车和确认呼唤（应答）制度（）
《操规》司机在调车作业中应做到，彻底瞭望，确认信号，正确执行信号显示的要求和呼唤应答制度（）；
《操规》确认呼唤（应答）的基本要求:一次乘务作业全过程必须认真执行呼唤（应答）制度（）
及以上作业时，须认真执行呼唤应答制度，统一指挥，统一行动，不得各行其是，违章蛮干（）
架落车作业前，应对架车机具、负重量及地基状态进行技术检查。架车设施的顶部应放置不超过两块的防滑垫。一端架落车时，在车辆的另一端双向止轮。架落车时，严格执行呼唤应答制度，专人指挥，平稳操作（）
接触网作业车起步要平稳，应减少不必要的冲击和振动；运行中，接触网作业车司机应精力集中，按规定速度行驶，不得超速， 严格执行车机联控和呼唤应答标准用语。（西铁供〔2016〕59号第三十五条）（）
