尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的线路按不大于()的递减率递减至基本轨接头。
装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时,道岔不能锁闭。
轨道道岔质量要求及允许偏差,尖轨顶面宽()毫米处与基本轨高低差不大于2毫米。
允许速度不超过160km/h的线路,尖轨尖端轨距加宽,按不大于()递减至基本轨接头。
伸缩调节器的尖轨与基本轨密贴,其余部分允许有不大于()的间隙。
武广高速三机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第一牵引点,允许公差为();第二牵引点,允许公差为()
尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后,尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。
12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为(),允许误差“+”不限,“-”为2mm。
尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于()的递减率递减至基本轨接头。
高速八机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第七牵引点104mm,允许公差±10mm。
通过调整转换设备状态和整修()确保尖轨与基本轨密贴,可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。
藏尖式尖轨可保证尖轨实际尖端免受磨耗轮缘的撞击。
装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时,不能开放信号机。
如基本轨和尖轨不同时更换,则不允许基本轨比尖轨高()以上。
60kg/m钢轨12号提速无缝道岔,允许尖轨与基本轨有一定的相对位移,以部分地释放钢轨温度力。当位移至极限位置时,限位器将部分温度力向基本轨传递,并限制尖轨与基本轨进一步相对位移。
基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨()。
更换新基本轨道时,如基本轨和尖轨不同时更换,则不允许基本轨比尖轨()。
尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km£¯h道岔应按不大于()‰的递减率递减至基本轨接头。
道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因有:基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成______.
装有转换锁闭器的电液转辙机道岔,当尖轨与基本轨间有mm及其以上水平间隙时,道岔不能锁闭()
主要“紧急”项目有尖轨尖端与基本轨或心轨尖端与翼轨不密贴,离缝大于1mm;基本轨、尖轨轻伤发展,尖轨工作面伤损继续发展,轮缘有爬上尖轨的可能()
60kg/m钢轨12号提速无缝道岔,允许尖轨与基本轨有一定的相对位移,以部分地释放钢轨温度力。当位移至极限位置时,限位器将部分温度力向基本轨传递,并限制尖轨与基本轨进一步相对位移。()
装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连杆处的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时,不能开放信号机
尖轨相对于基本轨、可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移CZ系列;尖轨允许伸缩位移()