液压系统温度过高的原因是液压泵效率低、系统压力损失、系统设计不合理和（）。
蜗杆传动摩擦损失大，传动效率低，发热量大，不适于功率过大、长期连续工作处。
机械液压调速器调节性能优良，灵敏度和精确度高，成本低，便于安装调整。
在MGB420万能磨床晶闸管直流调速系统控制回路的基本环节中，（）为功率放大器。
容积调速回路既无溢流损失，也无节流损失，故效率高，发热少。但速度稳定性则不如容积节流调速回路。
功率因数低会增加供电线路的（）损失，降低输电效率。
结构简单、坚固耐用、运行可靠、维护方便、启动容易、成本低，但调速困难、功率因数偏低的电动机应是（）。
进油和回油节流调速系统的效率低的主要原因是（）和节流功率损失。
旁路节流调速回路只有节流功率损失，而无（）功率损失.
在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率基本不变，缸的输出功率（）。
在节流调速回路中，大量油液由溢流阀溢流回油箱，是能量损失大、温升高、效率低的主要原因。
在交流回路中，功率因数低会造成（）。
在转子回路串入附加直流电动势的串级调速系统中，只能实现低与同步转速以下的调速
从长远看，低成本、高效率的（）措施是减少事故损失的关键。
在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率（），缸的输出功率（）。
特许经营在成本与效益的衡量中，被认为是一种低成本高效率的流通方式。
在液压系统中，成本低、效率低、功率损失大的调速回路是（）。
容积调速回路与节流调速回路相比，既无溢流损失又无节流损失，系统发热少，效率较高。
采用全控件构成的直流PWM调速系统，具有线路简单，调速范围宽，动态性能好，能耗低，效率高，功率因素高等优点（）
进油和回油节流调速系统效率低，主要损失是（)。
采用全控件构成的直流PM调速系统,具有线路简单,调速范围宽,动态性能好,能耗低,效率高,功率因数高等优点（）
晶闸管低同步串级调速系统中，其电动机的转子回路中有串入的是（）附加电动势
在AP1000平衡循环的低泄漏装载方式中，采用两种富集度是为了提高燃料的利用效率并得到更好的（）功率分布。
5、进油节流调速回路和回油节流调速回路损失的功率都较大，效率都较低。
