推车机各控制回路采用回油节流调速。
进油节流调速回路比回油节流调速回路的速度平稳性好。
回油节流调速回路与进油节流调速回路的调速特性不同。
简述采用节流阀的回油节流调速回路与旁路节流调速回路在性能上的主要区别。
在泵－缸回油节流调速回路中，三位四通换向阀处于不同位置时，可使液压缸实现快进—工进－端点停留—快退的动作循环。试分析：在（）工况下，泵所需的驱动功率为最大。
旁路节流调速系统的效率一般比进、回油节流调速系统的效率高。
在节流调速回路中并联于定量泵输出主油路的溢流阀一般处于常开状态（）
进油和回油节流调速系统的效率低的主要原因是（）和节流功率损失。
在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率基本不变，缸的输出功率（）。
根据节流阀在回路中安装的位置不同，节流调速回路分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种基本形式。
在回油路节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，若忽略泄露，则当负载F增加时，泵的输入功率（）。
回油节流调速回路是指把（）装在执行元件的（）的调速回路。
用定量泵和节流阀组成的进、回油路节流调速回路中，若使节流阀起调速作用，在液压系统中必须有（）
在回油路节流调速回路中当F增大时，P1是（）。
回油节流调速回路是在回油路上（）一个流量阀。
凡液压系统中有节流阀或调速阀，则必定有节流调速回路。
将节流阀串联在液压缸和油箱之间，以限制液压缸的回油量，从而达到调速目的的回路称为（）节流调速回路。
进油节流调速回路比回油节流调速回路运动平稳性好。
常用的节流调速回路有进油节流调速和回油节流调速两种回路（）
（）108. 根据节流阀在回路中安装的位置不同，节流调速回路分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种基本形式
在泵-缸回油节流调速回路中,三位四通换向阀处于不同位置时,可使液压缸实现快进—工进-端点停留—快退的动作循环。试分析:在（)工况下,缸输出功率最小。
回油节流调速回路和进油节流调速回路具有相同的速度-负载特性。（)
（）在旁路节流调速回路中溢流阀起安全阀的作用，一般处于常闭状态。
5、进油节流调速回路和回油节流调速回路损失的功率都较大，效率都较低。
