当信号报警系统出现故障时灯闪光，并发出音响“确认”后，音响消除，灯光转平光（不闪光），只有在故障排除（复位）以后，灯才熄灭。这种信号报警系统叫（）
单元组合报警系统发出故障报警后，故障又自行消失，若在光应答（）故障自行消失，则报警灯（）。
在信号报警系统中，有时也以灯光颜色来区别故障性质。一般规定：黄灯表示（）。
在信号报警系统中，往往以不同形式、不同配色的灯光来帮助值班人员判断故障的性质．一般（）用来表示刚出现的故障或第一故障。
船舶航行灯在供电上应使用（）独立供电支路。不同的航行灯一般使用（）故障蜂鸣报警器。
在中性点经消弧线圈接地系统中，当发生（）故障时，一般允许运行2h，需发出报警信号。
出站信号复示器闪白灯反映什么故障？
船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期，对航行灯及信号灯的检查应每（）就要检查一次航行灯、信号灯供电是否正常，故障报警或显示装置是否正常。
在信号报警系统中，往往以不同形式、不同颜色的灯光来帮助操作人员判断故障的性质，一般来说，“平光”表示（）。
在信号报警系统中，常用灯光颜色判别故障性质，绿灯代表什么（）
验船师在对一艘2012年安放龙骨的499总吨沿海航区散货船的信号设备进行检查时发现，航行灯控制板由一路220V电源供电，没有设置航行灯故障声光报警，未配备手提白昼信号灯，舷灯内侧遮光板涂以白漆。验船师据此提出了如下整改意见。根据你的理解，验船师的提法有哪些是正确的？（）
信号报警灯信号一般以什么表示正常（）
安全气囊系统有自动诊断功能，能及时发现故障，并以报警灯的形式报告驾驶员。
（）总吨及以上的海船，应当设置当每盏航行灯及航行灯控制箱发生故障时，能发出声、光报警信号的自动指示器。
在信号报警系统中，往往以不同形式、不同配色的灯光来帮助值班人员判断故障的性质．一般（）用来表示刚出现的故障或第一故障
变电站消防告警总信号发出时检查对应部位并无火情存在，若按下“复位”键，仍多次重复报警，可判断为该地址码相应回路或装置故障，应将其，及时维修（）
在信号报警系统中，以不同颜色、不同形式的灯光来帮助操作员判断故障性质，一般来说“平光”表示（）
在信号报警系统中，往往以不同形式、不同配色的灯光来帮助值班人员判断故障的性质。一般用来表示运转设备或工艺参数处于正常运转状态（）
用减光率为0.9的减光片遮挡光路并尽量靠近接收器的光路上，探测器不应发出火灾报警信号，用减光值10减光片遮挡光路，应在30S内向火灾报警控制器输出火警信号，启动探测器报警确认灯；用减光率为11.5的减光片遮挡光路，探测器应发出故障信号或火灾报警信号。（）
在信号报警系统中,有时也以通过灯光颜色来区别故障性质,其中黄灯表示（）
火灾报警控制器应以红色指示火灾报警状态、监管状态、向火灾报警传输设备传输信号和向消防联动设备输出控制信号，黄色指示故障、屏蔽、自检状态，绿色表示电源工作状态。（）
辅助电路一般比较简单，它常包含照明和信号部分，通常以绿灯或白灯指示工作正常，以（）指示出现故障。
可燃气体报警控制器指示灯应以颜色标识，红色表示报警信号，黄色表示故障信号，绿色表示主电源及备用电源工作。正常在一般环境光线条件下指示灯在距其（）m远处应清晰可见
在实践中车辆报警系统一般用（）信号来提示驾驶员注意和传递一些较为重要的外部信息、车辆故障信息。
