汽轮发电机组正常运行中，当发现轴封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为密封瓦磨损。
离心式主油泵的油泵叶轮内壁受气蚀和冲刷后会引起油泵出口油压波动。（）
须停液压油泵时，要先通过泵出口压力调节器调低油压后，才能停泵。
主机主油泵出口的高压油分成两路：（）。
汽轮机严重超速主油泵出口油压迅速上升。
开启和操纵液压起货机时，必须注意（） ①调节好高压油泵的压力；②启动主油泵时，注意压力表指示是否正常；③油压必须缓慢加大，以防油管接头破裂。
汽轮发电机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为（）。
运行中主油泵故障，首先检查主油泵入口、出口压力以及交、直流油泵出口母管压力、润滑油压的变化。（）
柴油机主机油泵出口管路的振动，主要是由于减压阀的开启压力及开启后（）的能力与主机油泵出口的油压不相匹配所引起的。
主油泵出口油压为（）Mpa。
汽轮机高压油泵的出口压力（）主油泵出口油压。
汽轮发电机组正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为密封瓦磨损。
高压油泵出口压力（）主油泵出口压力。
螺杆机组油泵出口的油压比排气压力高（）。
主油泵出口油压低于（）MPa，交流高压油泵联锁启动。
主油泵出口油压低于1.7MPa（）应自动投入。
汽轮机高压油泵的出口压力应（）主油泵出口压力。
主油泵出口管线没有没压或油压急剧下降，有可能是油箱液位低于最低油位线。
当调速器的油压高于工作油压上限的（）以前，油压装置压油泵出口安全阀应全部开启，并使压力罐中油压不再升高。
用油泵出口的近路伐调节油压可以降低油泵出口压力（)
柴油机主机油泵出口管路的振动，主要是由于减压阀的开启压力及开启（)与主机油泵出口的油压不相匹配所引起的。
主油泵的出口油压为MPa（）
运行中发现主油泵工作声音异常，同时主油泵出口油压、润滑油压下降，应立即启动润滑油泵，破坏真空紧急停机（）
汽轮发电机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高、密封瓦入口油压降低时，应判断为（)。
