计算题：最大秤量为100t的电子汽车衡，支承点个数8个，偏载测试应使用的砝码约是多少？
锉削平面，在开始位置，右手施加较大的压力，左手施加较小的压力。（）
斜齿条常用于承受载荷较小的场合.
计算题：最大秤量为1t的电子平台秤，支承点个数4个，偏载测试应使用的砝码是多少？
对于热伸长量较小的室内不保温管道，最适合装设的支架为（）
JJG539—1997检定规程规定，进行偏载测试时，对于承载器的支撑点个数N>4的秤，在每个支持点上施加的砝码约等于最大称量与最大添加皮重之和的（）.
几个电容器串联时，其等效电容量的倒数等于每个电容器电容量的（），电容量较小的所承受的电压较高。
锉削平面，在终了位置，右手施加较大的压力，左手施加较小的压力。（）
对于承受负荷较大，相对运动速度较小的摩擦表面，应采用（）。
计算题：Max=300kg，N=3时，偏载测试时，在每个支承点上施加的砝码量为多少？
连铸坯与铸锭相比具有，成份偏析较小的优点。
用标准砝码检定最大秤量为10吨的电子汽车衡，分度值为5公斤，施加最大秤量标准砝码进行重复性测试时，其化整前的示值最大值是4999KG，最小值用化整前的误差表示时为—4.5KG，其重复性测试结果之差是（）。
计算题：SCS-200型电子汽车衡，支承点个数10个，求偏载测试需要的砝码重量。
电子料斗秤偏载测试，加载相当于（）满量程的砝码或测力计重量，依次加载在称重传感器的承载点上，其显示值误差应不大于静态允许误差的规定。
用标准砝码检定最大秤量为10吨的电子汽车衡，分度值为5公斤，施加1/2最大秤量重复性测试时，其化整前的示值最大值是4999KG，最小值用化整前的误差表示时为—2.5KG，其重复性测试结果之差是（）kg。
按JJG14-1997检定规程的要求进行偏载测试时，对于承载器的支承点个数N≤4的秤，在每个支承点上施加的砝码约等于最大秤量的（）。
对于损失较小的风险，如果企业有足够的财力和能力承受风险损失时，可以采取（）风险自保方式来自行消化风险损失
衡器多于4个支承点的数字指示秤进行偏载测试，可知每个支承点施加的砝码约等于最大秤量的（），N为支承点个数。
按检定规程要求进行偏载测试，对于多于4个支承点的秤，在每个支承点上施加的砝码约等于最大秤量的（）。
60000型轴承主要承受（ ）载荷，同时也能承受较小的（ ）载荷。
按检定规程要求进行偏载测试时，对于不多于4个支承点的秤，在每个支承点上施加的砝码约等于最大秤量的1/3。此题为判断题(对，错)。
计算题：SCS£200型电子汽车衡，支承点个数10个，求偏载测试需要的砝码重量。
什么方法的基本原理是在钢拉杆中部施加较小的横向外力，从而可在钢拉杆内获得较大的纵向内力。
对于承受围岩压力较小的拱、墙，封顶和封口混凝土要求达到设计强度的70%方可拆除模板（）
