直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个气缸供油,多缸柴油机有多组供油元件,()供油元件向柴油机的()气缸供油。
液压系统有以下四部分组成:(1)油泵元件;(2)执行元件;(3)控制元件;(4)()。
钻机控制部分钻机()元件是一个复合阀体,安装在油泵与各工作机构之间。
液压传动中,动力元件是液压缸,执行元件是液压泵,控制元件是油箱。()
油泵是执行元件。
联轴器是直接连接发动机曲轴与喷油泵凸轮轴的元件。()
液压传动,动力元件是液压缸,执行元件是液压泵,控制元件是油箱。
达到一定压力时使油泵自动卸载而空转的储能器是液压动力转向装置中的()元件。
液压传动装置的“四大元件”是()。 ①控制元件 ②执行元件 ③反馈元件 ④变量元件 ⑤动力元件 ⑥辅助元件
液压传动中,动力元件是液压泵,执行元件是液压缸,控制元件是油箱。
直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的()气缸供油,多缸柴油机有多组供油元件,每组供油元件向柴油机的()气缸供油。
油泵是液压传动系统中的辅助元件。()
直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个()供油,多缸柴油机有多组供油元件,每组供油元件向柴油机的()气缸供油
动力转向油泵输出油压低可能的原因是()。
螺杆式压缩机油泵和压缩机的启动力顺序是()。
油泵是控制元件。
在液压传动系统中,动力元件是(),执行元件是液压缸,控制元件是控制阀。
油泵是将机构能转变为压力能的动力元件。
A型喷油泵产生喷油压力的元件是()
油泵是将压力能转变为机械能的执行元件。
油管是液压系统中各种动力元件、执行元件和控制元件之间的联系部件。
【判断题】电动—液力式动力转向系统是把普通动力转向系统的油泵改成电机—油泵组件。
1、1 液压传动的动力元件通常是指 。 A.油泵 B.油马达 C.油缸 D.A+B 2 液压马达是将 能变为 能。 A.电,液压 B.液压,机械 C.机械,液压 D.电,机械 3 液压泵是将 能变为 能。 A.电,液压 B.液压,机械 C.机械,液压 D.电,机械 4 液压传动装置的执行元件常用的有 。 A.油泵 B.液压马达 C.油缸 D.B十C 5 液压传动系统与电气—机械传动方式比较,有以下特点 。 A.能广泛适应各种高、低温条件 B.容易实现低速传动 C.运转平稳、制造成本低 D.因油泵流量有规格,故不易实现无级调速
油泵是将()转换为油液压力能的能量转换元件。