一组三根标准水泥混凝土抗折试块进行抗折试验，其极限破坏荷载分别为37.0KN、37.5KN、43.3KN，则最后的试验结果是（）。
我国公路与城市道路路面设计规范中以120KN作为设计标准轴重。
采用普通硅酸盐水泥、碎石和天然砂配制混凝土，制作尺寸为100mm×100mm×100mm试件3块，标准养护7d，测得破坏荷载分别为140kN、135kN、142kN。估算该混凝土28d的标准立方体抗压强度为22.6Mpa。
水泥混凝土路面的混凝土设计强度以龄期28天的抗压强度为标准。
一组三根标准水泥混凝土抗弯拉强度试验用小梁，采用标准方法测得的最大抗弯拉荷载分别是31.20kN、35.55kN、36.75kN，则该试验结果为（）
水泥混凝土路面以设计弯拉强度作为设计控制指标，取7d龄期水泥混凝土小梁试件（15cm×15cm×55cm），用三分点加载试验方法确定。
某混凝土，取立方体试件一组，试件尺寸为100mm×100mm×100mm，标准养护28d所测得的抗压破坏荷载分别为356kN、285kN、304kN。计算该组试件标准立方体抗压强度值为29.5MPa。
一组三根标准水泥混凝土抗折试块进行抗折试验，其极限破坏荷载分别为35.7KN、37.5KN、43.2KN，则最后的试验结果为（）。
以边长为100mm的立方体试件，测得受压破坏荷载为234kN，若混凝土的强度标准差σ＝4.OMPa，则该混凝土的抗压强度标准值为（）MPa。
路面设计时使用累计当量轴次的概念，我国路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载，以BZZ－l20表示。
某房屋中横墙（见下图），采用混凝土小型空心砌块MU10（孔洞率45%）、水泥混合砂浆Mb5砌筑，施工质量控制等级为B级；截面尺寸为5600mm×190mm；由恒荷载标准值产生于墙体水平截面上的平均压应力为0.5MPa，作用于墙体的水平剪力设计值为200.0kN。 https://assets.asklib.com/psource/2016062910363512706.jpg 该混凝土空心砌块墙体的受剪承载力最接近于（）kN。
某房屋中横墙（见下图），采用混凝土小型空心砌块MU10（孔洞率45%）、水泥混合砂浆Mb5砌筑，施工质量控制等级为B级；截面尺寸为5600mm×190mm；由恒荷载标准值产生于墙体水平截面上的平均压应力为0.5MPa，作用于墙体的水平剪力设计值为200.0kN。 https://assets.asklib.com/psource/2016062910363512706.jpg 当该混凝土空心砌块墙体采用Cb20混凝土灌孔，灌孔率为33%时，该墙体受剪承载力最接近于（）kN。
某混凝土，取立方体试件一组，试件尺寸为100mm×100mm×100mm，标准养护28d所测得的抗压破坏荷载分别为363kN、465kN、490kN。计算该组试件标准立方体抗压强度值为（）MPa。
行驶于公路上的车辆种类繁多，不可能一一考虑。路面结构设计时，统一采用标准荷载BZZ-100，即（）。
采用普通硅酸盐水泥、碎石和天然砂配制混凝土，制作尺寸为100mm×100mm×100mm试件3块，标准养护7d，测得破坏荷载分别为140kN、135kN、142kN。该混凝土7d标准立方体抗压强度为13.9MPa。
水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按()进行的。
一组三根标准水泥混凝土抗折试块进行抗折试验，其极限破坏荷载分别为35.7KN,37.5KN,43.2KN，则最后的试验结果为（)。
水泥和沥青混凝土路面设计规范均选用双轮组单轴轴载__________作为标准轴载。
当旧水泥混凝土路面作为基层加铺沥青混合料面层时，应对原水泥混凝土路面进行处理，整平或补强，符合设计要求，并应符合下列()规定：
某混凝土，取立方体试件一组，试件尺寸为100mm*100mm*100mm，标准养护28d所测得的抗压破坏荷载分别为356kN、285kN、304kN。计算该组试件标准立方体抗压强度为29.5MPa。（）此题为判断题(对，错)。
路面设计标准轴载为双轮组单轴（)kN
用普通硅酸盐水泥PO32.5配制碎石混凝土，制作100mm×100mm×100mm立方体试件3块，在标准条件下养护7d后测得破坏荷载分别为210kN、255kN、215kN(实测水泥强度为36.7MPa)。
泥混凝土面层作为路面工程的主要分项工程，在原材料的检验、混凝土的强度检验与评定、工程质量的检查验收时要严格遵守《公路水泥混凝土路面施工技术细则》与《公路工程质量检验评定标准》等相关规范与规程的规定。针对水泥混凝土试验与评定，请回答以下问题：（1）．水泥混凝土弯拉强度试验时，采用150mmx150mmx550mm的试件，三分点处双点加载，试验时，断裂面都发生在两个加荷点之间，破坏极限荷载分别为384
