设木船左舷一目标T，24分钟后移到A处，连接TA并延长，则TA延长线廉洁是航向，速度保持不变的情况下物标的相对运动轨迹。如从木船的位置的O作该延长线的垂直OE就是本船与特标交会时的（）
在海上发现随着来船距离的减小，其罗经方位变化率越来越快，如果来船未采取行动（保持原航向航速不变），则在下列说法正确的是：（）． Ⅰ、来船一定采取了行动使DCPA增大 Ⅱ、来船的DCPA不等于0 Ⅲ、本船与来船之间不存在碰撞危险
确定PAD图形的条件是本船保速，目标保速、保向，因而PAD适用于（）
用ARPA矢量时间可调的功能,在估计碰撞危险时,下述哪种情况有碰撞危险: （）
要快速判断本船与目标船之间有无碰撞危险时，应选用的矢量方式是（）
在ARPA，本船与目标船之间碰撞危险的紧迫程度可用下列哪一种来表示（）。
在下述哪种情况下，目标船有可能产生两个PAD（）
在ARPA中，本船与目标船之间碰撞危险程度可用（）表示。
用PAD估计碰撞危险时，下述哪种情况有碰撞危险？（）
在ARPA上出现两个PAD重迭，则表示这两条目标船之间有碰撞危险。
在ARPA中，当本船的船首线穿过某个目标PAD时表示（）
锚泊中负责航行值班的驾驶员应：（） Ⅰ、应以足够频繁的时间间隔，测定和核对锚位 Ⅱ、与在航船一样保持正确的了望 Ⅲ、如果能见度变坏，通知船长 Ⅳ、如果发现本船与来船构成碰撞危险，及时通知机舱备车
在ARPA中，本船与目标船之间碰撞危险的程度可用（）表示。
在海上发现随着来船距离的减小，其罗经方位变化率越来越快，如果本船未采取行动（保持原航向航速不变），则下列说法正确的是：（） Ⅰ、来船一定采取了行动使DCPA增大；Ⅱ、来船的DCPA不等于0；Ⅲ、本船与来船之间不存在碰撞危险
PAD与本船相对矢量相交则有碰撞危险。
设本船右舷有一目标O，它在一段时间后移到A处，连接OA并延长，则OA延长线就是在航向、航速保持不变的情况下，目标的相对运动轨迹。如从本船的位置C作延长线的垂线CB，则CB就是本船与目标交会时的（）。
利用雷达定位时，如需确定本船与目标间的距离，可使用（）测定。
甲船是机动船在航，看到从左舷60度驶来一艘显示一尖端对接的两个圆锥体号型的乙船与本船航向交叉，存在碰撞危险，按规定：（）
ARPA采用真矢量TV模式，目标船PPC圈落在本船船首上，下列哪种情况说明本船减速试操船有效（）？
因为计程仪提供的速度数据有误差，使ARPA显示的本船与目标船的碰撞点是（）
锚泊船保持正规的了望，包括：（） Ⅰ、注意周围锚泊船的情况和动态，防止他船走锚危及本船 Ⅱ、注意来锚泊的船的锚位是否与本船有足够的距离，如过近应设法通知对方，并报告船长 Ⅲ、注意过往船舶的动态 Ⅳ、如果发现来船与本船构成碰撞危险，应立即报告船长，并根据船长的指示采取行动
目标的真矢量通过（），说明目标船最终将与本船相碰。
PAD型ARPA中,当本船的船首线穿过目标船的PAD时,表示本船保速保向,与目标船一定碰撞。此题为判断题(对，错)。
锚泊中负责航行值班的驾驶员应： ①应以足够频繁的时间间隔，测定和核对锚位；②与在航船一样保持正确的瞭望；③如果能见度变坏，通知船长；④如果发现本船与来船构成碰撞危险，及时通知机舱备车（）
