25Hz相敏轨道电路﹙旧型﹚送电端有扼流变压器时，其电阻R为（）
25Hz相敏轨道电路（UI型）系统在最不利调整状态条件下，系统采用的分路灵敏度为（），采用该标准分路电阻在钢轨各处分路，分路残压小于10V，短路电流不小于4A。
已实施了电码化的25Hz相敏轨道电路应检查其机车信号的入口分路电流是否满足机车信号工作的要求。
25Hz相敏轨道电路分路时继电器端电压97型不大于7.4V。
小行基地采用的是50Kg钢轨，7号道岔，转辙机型号为（），轨道电路采用50HZ相敏轨道电路。
用0.06Ω电阻线在轨面任一地方分路，97型25Hz相敏轨道电路继电器端电压不大于（）V，其前接点断开，其执行继电器应可靠落下。
25HZ相敏轨道电路的分路不良区段调整上、下限标准18V-26V。
25HZ相敏轨道电路用0.06Ω分路线封连轨面电压大于7.4V为分路不良区段。
25HZ相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻多少？
25Hz相敏轨道电路分路用0.25Ω电阻线在轨面任一地方分路。
已实施了电码化的25Hz相敏轨道电路应检查其机车信号的入口分路电流是否满足（）的要求。
用0.06Ω电阻线在轨面任一地方分路，旧型25Hz相敏轨道电路继电器端电压不大于（）V，其前接点断开。
简述单轨条式50Hz相敏轨道电路设备组成。
用0.06Ω电阻线在轨面任一地方分路，25Hz旧型相敏轨道电路继电器端电压不大于7V，97型不大于7.4V，其前接点断开。
25Hz相敏轨道电路分路测试使用0.15Ω电阻线在轨面任一地方分路。
分路残压测量：用（）Ω电阻线在轨面任一地方分路，25Hz相敏轨道电路继电器端电压不大于7V，其前接点断开。
25Hz相敏轨道电路，轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻，旧型（）为合格。
用0.06Ω标准分路电阻线在25Hz电子相敏轨道电路送、受电端轨面上分路时，电子接收器的轨道接收端电压应不大于（）伏，输出端电压为0V，其执行继电器应可靠落下。
25Hz相敏轨道电路﹙旧型﹚送电端无扼流变压器时，其电阻R为（）
《维规技术标准》4.3.3相关内容：25HZ相敏轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时，电子接收器（含一送多受的其中一个分支的电子接收器）的轨道接收端电压应（）V，输出端电压为（）V，其执行继电器可靠落下。
97型25HZ相敏轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受端轨面上分路时，轨道继电器端电压应（）
＜25Hz相敏轨道电路在电码化轨道区段，于机车入口端用符合电码化制式要求的标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最大短路电流的要求＞（）
25HZ相敏轨道电路的标准分路电阻线是（)欧。
单轨条式50Hz相敏轨道电路的TFQ调相防雷器元件组成（）
