因为电力系统的负载绝大多数是电感性的，所以常采用与电感性负载（）办法来提高功率因数。
为提高功率因数；运行中可在工厂变配电所的母线上或用电设备附近装设（），用其来补偿电感性负载过大的感性电流，减小无功损耗，提高末端用电电压。
为了提高电源的利用率，感性负载电路中应并联适当的（电容），以提高功率因数。
并联电容器在电力系统中的作用，是补偿容性负载，改善电压质量，降低线路损耗，提高功率因数
并联电容器在电力系统的作用是补偿容性负载改善电压质量降低线路损耗提高功率因数
假如对感性负载采用（）电力电容器进行无功补偿，可以提高功率因数。
提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器。
提高功率因数，可使负载中的电流减小，因此电源利用率提高。
在感性负载的交流电路中，利用并联电容器来提高功率因素，负载的功率（）变化。
提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。
如生产上常用的电动机，当不带负载工作时，功率因数有（）而在带有额定负载工作时，功率因数（）。所以，要提高功率因数数首先应尽量不使电动机（）运行，而在电动机感性负载两端（）电容器。
给某电感性负载并联电容以提高功率因数，是指（）。
在感性负载两端并接（），可以提高线路的功率因数，也称并联补偿。
提高功率因数,可使负载中的电流减小,因此电源利用率提高。
提高电路的功率因数时也可采用串联电容的方法，这样也能保证原来的负载正常工作。（ ）
感性负载并联合适的补偿电容来提高功率因数，在接上电容后，电路的总电流（ ） 。
电力工业中为了提高功率因数，常采用给感性负载串联补偿电路。
由于实际负载常常需要较大功率，放大电路无法直接驱动，常在放大电路与负载间加一级放大电路，以提高驱动负载的能力，这一级就称为功率放大路。（)
利用电容器的无功功率来补偿电感性负载上无功功率，达到提高系统中功率因数的目的。此题为判断题(对，错)。
为提高功率因素，运行中可在工厂变配电所的母线上或用电设备附近装设（），用其来补偿电感性负载过大的感性电流，减小无功损耗，提高末端用电电压
为提高功率因数，运行中可在工厂变配电所的母线上或用电设备附近装设（），用其来补偿电感性负载过大的感应电流，减小无功损耗，提高末端用电电压
5、负载并联电容后，功率因数提高了，负载的工作状态不变，电源给负载输送的电流减少了，线路负担减轻了。
42、提高功率因数，可使负载中的电流减小，因此电源利用率提高
主网系统无功功率负载是以什么为主？采用什么补偿设备来提高系统电压和功率因素？
