为提高功率因数;运行中可在工厂变配电所的母线上或用电设备附近装设(),用其来补偿电感性负载过大的感性电流,减小无功损耗,提高末端用电电压。
在做大型变压器负载试验时,由于变压器的功率因数很低,因此选用测量互感器时应特别注意其()的影响,以减小测量误差。
电流互感器二次负载功率因数由低变高时,电流误差减小,而相位误差增加。()
当电源电压和负载有功功率一定时,功率因数越低,电源提供的电流越大,线路的压降.()
当电源短路时,外电阻可视为零,电源端电压也为零,电流不经过负载,电流回路中仅有很小的电源内阻,因此回路中的电流很大。这个电流称为()。
电感性负载并联一个适当电容器后,可使线路的总电流减小。
在感性负载两端并联适当的电容器后,可使通过感性负载的电流量减小,使电路的功率因数得到改善。()
闭合电路中电源端电压的高低不但和负载有关,而且与电源的内阻大小有关。在负载电流不变时,内阻减小,则端电压就()。
负载阻抗()电源内阻时,可使负载获取最大功率。
提高功率因数,可使负载中的电流减小,因此电源利用率提高。
在电感性负载两端并联适当的电容后,可使电路的总电流减小,提高电路的功率因数。()
当电源电压和负载的有功功率一定时,功率因数越低,电源提供的电流就()。
电源未经负载而直接由导线接通的现象称电源短路。因此时负载中没有电流流过, 因此没有什么危险。
并联电容后,电路的有功功率不变,感性负载的电流(),电路的总电流减小。
提高功率因数,可使负载中的电流减小,因此电源利用率提高。
下列描述不正确的是? 理想的电压源是不存在的,因此,实际电压源不可视作理想电压源|电源开路时、电路电流为零、电源输出功率为零|有一个额定值为5W 500Ω的线绕电阻,其额定电流为0.1A|; 电源短路是指电源两端由于某种原因而直接被导线联接的电路状态。电源短路时电路的负载电阻为零、电源的端电压为零
与电感性负载并联电容器可以提高负载的功率因数,因而可以减小负载电流。
有一感性负载的功率P=75kW,cosφ=0.6,接在380V.50Hz的交流电源上,若在负载两端并联一组1100μF的电容器,则电路中的电流为()。
当电源电压和负载有功功率一定时,功率因数越低,电源提供的电流越大,线路的压降()。
试用支路电流法或节点电压法求图2-45所示电路中的各支路电流,并求三个电源的输出功率和负载电阻RL取用的功
为提高功率因素,运行中可在工厂变配电所的母线上或用电设备附近装设(),用其来补偿电感性负载过大的感性电流,减小无功损耗,提高末端用电电压
提高功率因数,可使线路上总电流减小,线路损耗减小()
为提高功率因数,运行中可在工厂变配电所的母线上或用电设备附近装设(),用其来补偿电感性负载过大的感应电流,减小无功损耗,提高末端用电电压
5、负载并联电容后,功率因数提高了,负载的工作状态不变,电源给负载输送的电流减少了,线路负担减轻了。