转K6型与转K2型转向架之间的（）是可以互换的部件。
转K6型与转K2型转向架之间下列可以互换的部件是（）。
转K5型与转K4型转向架之间的（）不可以互换
转K6型转向架可装用L-B型组合式制动梁。转K2型转向架不能装用。
转K2、转K5、转K6、转K7型转向架可以通用的零部件有（）。
转K2型转向架与转K4型转向架的相同点有哪几种（）。
转K2、转K6、转K4、转K5型转向架下心盘与摇枕均铸造一体结构。
Ⅰ型脱轨制动拉环销孔距底部钢管内侧高度为（）mm，适用于转8系列、转K2、JSQ5型车（转K2型）JSQ6型车（转K6型）转向架。
转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。
转K2、转K6型转向架在下心盘中安装（）心盘磨耗盘，可以减少上下心盘的磨耗。
转K2、转K4转向架采用单侧闸瓦制动，转K5、转K6型采用双侧闸瓦制动。
提速区段列检发现转K2、K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时，应（）。
转K2、转K6型转向架采用的是下拉杆制动。
转飚型与转K4型转向架之间下列不可以互换的部件是（）。
转8A、转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。
转K4型转向架与转K2型转向架结构相同点为两者均采用了交叉支撑装置，上、下心盘间安装了心盘磨耗盘，采用了两级刚度弹簧。（)
转K6型与转K2型转向架之间的（)是可以互换的部件。
转K6型、转K2型转向架交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的（)时更换。
转K6、转K2型转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于（)mm时，堆焊后磨修，恢复原型尺寸。
＞转K4型与转K5型转向架之间下列不可以互换的部件是（）
铁路车辆配件JC、JC-2、JC-3型旁承可根据车体要求装用于转K2、转K6型转向架（）
转K6、转K2型转向架交叉杆紧固力矩为650～700错·m（）
转K6、转K2、25吨轴重（C76）型交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于（），大于时可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整，每处调整垫厚度不大于2mm。
JC-2型弹性旁承装用转K2型、转K6型转向架时，旁承间隙为7±1mm，适用于等货车（）
